2015年12月30日，通往三河市段甲岭镇蒋福山矿区的必经路上，停放着路政执法车。

一台挖掘机一晚盗采千吨石料

三河段甲岭镇多位参与盗采运输的村民介绍，盗采人员基本是三河靠近矿区的村民。102国道以北段甲岭、黄土庄两个镇10多个村庄，均有村民参与盗采。

一名有两年运送石料经历的村民介绍，盗采在当地已成为一条“产业链”，很多村民都要靠它吃饭，不少村内有盗采的人，也有养车的人。

盗采、运输形成共生关系。多名村民介绍，仅十百户村就有五六户盗采，加上养车的共有十几户。有村民不堪其扰，会在村口设卡拦车，此时运输车辆也会给村民五十元或一百元的“过路费”。

多名拉送石料的村民称，运送一吨石料3元左右，一辆能拉40多吨的货车，一趟运费为120多元，“就是从山上拉到山下的存料场，天一黑就开始干活，从晚6点到凌晨6点，能拉十多趟，净赚1000多元。”

村民介绍，此前东部矿区已被无序开采多年，都是“炮开”，山体已松动，现在盗采的人员只需要用杵子一杵就行。

段甲岭镇熟知盗采情况的村民介绍，一台杵子（挖掘机）一晚上能杵1000多吨。高峰时期，黄土庄镇、段甲岭镇的矿区内有上百个杵子同时盗采，一夜至少盗得10万吨山石。盗采的毛料也卖到十二三元一吨。

进行石料运输的李文介绍，盗采的石料销往大厂、香河的石料厂，也有满足北京的工地需求，直接卖给搅拌站。

高额的利润吸引着越来越多的人加入到盗采行列，但随着盗采人数的增加，其内部之间也矛盾频发。

厉澎说，为了让自己的石料有好的销量，盗采人员之间也会相互打压。去年，小九百户村的一个盗采人员的十几万吨石料，就被另一盗采的人员举报，遭到查处。

段甲岭镇大九百户村村民方桂春养有两辆运输石料的大货车，用于运输盗采的石料。

方桂春说，2015年7月，因家中的卡车没有买老板王建中盗采的石料，遭到其报复。丈夫刘大朋被王建中等人强行带走，并声称要“活埋”，后王建中被三河市公安局行政拘留十日。

方桂春提供的三河市公安局行政处罚决定书显示，2015年7月6日17时许，王建中带领多名身份不明男子来到刘大朋家中，强行将刘大朋带走，并以“活埋”进行威胁。公安机关接警后，当日18时许，王建中将刘大朋送回家中。

除了村民盗采之外，段甲岭镇多位村民反映，盗采等活动少不了公职人员亲戚参与。据村民介绍，当地段蒋公路常年停放着路政车辆，对非法运输山石的车辆视而不见。

2015年12月27日至31日，在十百户西路东侧一处石料厂门前，一直停有路政车辆。村民质疑，此处存料场似有路政人员“保护”。

对此，三河市路政大队办公室工作人员表示，“我们只负责查超限超载，偷挖盗采不归我们管。”