仍有很长的路要走

这名专家认为，如果歼-20进入量产的消息属实，那说明歼-20的研制进度非常快。按照这样的进度，歼-20可能比T-50更早装备部队。据俄卫星网27日报道，T-50将于2017年服役。不过该专家也指出，这并不意味着歼-20试飞进度就超过了T-50。这还与试飞的课目多少以及飞机目前的完善程度有关系。即便歼-20进入量产，也并不意味着歼-20各原型机任务的结束，有的原型机实际上才刚刚首飞。未来，原型机很可能将逐步拓展歼-20的飞行包线，使其逐渐向设计指标靠拢。另外，从性能上看，由于目前的歼-20很可能仍装备第三代涡扇发动机，它距离最终设计指标仍然有差距，只有安装上推重比为10的发动机，歼-20才能算是一架完美的四代机。

黄皮机身编号2101号歼20曝光

专家认为，作战部队装备后，一方面可以通过试用，发现更多问题并进行改进，另一方面，也可以让部队尽快熟悉、掌握四代机，为大批量战机服役培养种子飞行员，积累经验。作战部队往往可能发现一些试飞员很难发现的问题。比如，作战部队的飞行员会从作战的角度来考虑某一功能和设计是否合理，有的功能设置日常使用没有问题，但战时就是另外一回事。