肇事司机：非“官二代”“富二代”

　　目前，因涉嫌危险驾驶罪的肇事司机于某、唐某已被公安机关依法刑事拘留，唐某的、身份也被曝光。

　　据称，兰博基尼车主唐某曾为职业台球手。2009年，年仅14岁的他就夺得全国台球比赛的冠军。唐某的父亲对媒体表示，唐某既不是“官二代”，更不是“富二代”和“拆二代”，只是个普通的股民家庭，儿子买车的钱，也都来自炒股。这辆绿色的兰博基尼，是唐某在春节前才买的。唐某的母亲李女士则自称是公司职员。

　　红色法拉利车主的身份，目前仍然是谜。李女士说儿子和法拉利车主并不相识。

　　提及事故原因，李女士向媒体转述了他儿子的话。他们当晚经过大屯路隧道大约是9点30分，当时正下大雨。儿子的兰博基尼开在前面，遇到一摊水，就停了下来。红色法拉利也停了下来。“大家都不知道水有多深，担心熄火，谁都不敢过。但是在隧道里，没法退，也不能调头，儿子准备加速冲过去，但没有想到车一进水，就打滑，飞了起来，翻滚导致兰博基尼面目全非。”

　　但警方的调查却与此大相径庭。在事发第二天的通报中，警方称，事发时法拉利司机于某、兰博基尼司机唐某存在驾驶机动车追逐竞驶的违法行为，两车在隧道内行驶的瞬间最高时速超过每小时160公里。车辆与隧道墙壁和道路护栏发生碰撞，造成两车不同程度损坏。

　　超跑圈：马路飙车“层次低”

　　按照北京警方的通报，这显然又是一场马路飙车导致的车祸。

　　根据网友的视频显示，事发之前，除了法拉利和兰博基尼之外，还有一辆玛莎拉蒂及两辆GTR出现在现场。事发之后，其余车辆均在警方赶到现场之前就离开了。

　　事发之后，有人怀疑两名司机是北京超级跑车俱乐部(SCC)的会员。昨天上午，SCC超跑俱乐部创始人张宽对此回应说，“玩车有玩法，不是采取一种比较极端的方式，这样会显得你很low，现在已经out了。俱乐部会组织会员在赛道上赛车，这样才会显得“逼格”很高，而不会在环路、高速路上飙车，两者不是一个level(层次)。”

　　SCC超跑俱乐部CEO许汉卿在今年年初接受媒体采访时也曾表示，马路飙车拿不上台面，如果有会员因为马路飙车造成了恶劣影响，或者出现酒驾行为，将会被清除出俱乐部。

　　据张宽的说法，那辆肇事的绿色兰博基尼“很便宜”，在跑车里已经落伍了。“这种老款车即使全新也不过两百多万元。至于那辆红色的法拉利，应该在五百万元左右。”

　　按照张宽和许汉卿的说法，超跑和马路飙车族其实是两个圈子。超级跑车圈是在2009年后才逐渐兴起，开得起跑车的非富即贵。而马路飙车族多是改装车，从2001年就开始在北京逐渐出现。

　　然而，无论是昂贵的超级跑车还是便宜的改装车，赛道和马路成为区分两个圈子的界河。北京“思令部车友会”负责人“狼嚎”昨天在接受媒体采访时说，他所认识的赛车圈内人，普遍都很鄙视马路飙车。“如果想玩，我们会去场地，绝对不希望在街上飙车。也可以去考国际赛车驾照，也不贵。场地费用，大家一起去，一天可能也就一两百，分摊之后价位很合理，但是很多公路飙车的人连这个钱都不想花。”