地铁投资

　　每公里1.5亿升至11亿

　　王婴说,目前北京地铁每公里的建设成本已达到11亿元,光靠财政和政府固定资产投入,随着轨道建设里程不断加长,难免会与群众的期待有差距。

　　王婴细数了一笔“账”,近年,北京轨道交通的建设成本大幅提高,从2号线平均每公里投资1.5亿元,到5号线的平均每公里5亿元,目前正在建设的8号线、14号线平均每公里投资要11亿元。按轨道交通发展规划,到2020年,本市轨道交通将达1000公里以上,加上既有线路的更新、地面公交线路的优化,今后一段时期本市公共交通的相关建设还需要投入较多资金。

　　王婴说,如此大额的资金需求,不能完全靠政府固定资产的投入,需要引进社会资本,比如银行贷款、发行债券、PPP、BOT模式等去融资。