Q：为什么结婚离婚都要换身份证？

　　A：因为身份证上有配偶信息。

　　身份证在台湾叫“身分证”，和大陆的类似，正反两面，正面包括照片、姓名、性别等基本信息；背面包含父母的姓名、婚姻状况（若已婚，则包括配偶姓名）、役别（编者注：即服役的类型）等等。

　　所以，结婚了，身份证上加多一个人的名字，要换证；离婚了，需要去掉TA的名字，得再换一次证。至于为什么要将父母和配偶的名字写在身份证上，一大理由是，可以防止已婚人士冒充未婚去诈骗。但是，在2008年5月23日之前，其实身份证上有没有配偶信息不重要，骗子依然可以拿着身份证去骗婚，原因就在于台湾法律此前认定婚姻的标准：在这之前，两人只要举办过公开婚礼，并且有两名公证人，就能认定已经结婚。至于去民政部门登记与否，不重要。

　　换句话说，如果有人结婚了，故意不去民政部门登记，那TA的身份证上配偶一栏，也是空白。而且TA恰好能拿身份证去骗婚，“看，我单身哦！”

　　这是承袭自民国早年的法律，当时宗族势力要比地方官衙有影响力。好在这个bug（漏洞）已经被打上了补丁。现在台湾认定结婚的标准，和大陆一致了。

　　要不然，以下这些小概率尴尬还会重现：

　　夫妻结婚多年没登记，到了要离婚分家产，法官为了认定两人的婚姻情况，必须传来证婚人，调取当年举办公开婚礼的资料，才能搞清楚两个人到底结没结婚……

　　夫妻已儿孙绕膝，一查身份证，婚姻无效，法官都搞不清楚这一大家子人是不是“黑户”……

　　Q：为什么台北的士十年不涨价？

　　A：因为没多少人坐。

　　根据一家国际服务机构公布的2012年出租车服务调查结果，以干净度、司机对当地环境熟悉度、安全性、出租车普及率等指标来评分，台北计程车服务位居全球第七。请问，他们是如何做到的？

　　首先，台北的计程车竞争充分，在这个开放市场，计程车的牌照免费发放。台北目前有出租车公司（车行或合作社）1000多家，而只要有六年以上出租车公司驾龄、三年内没违规记录，个人就可甩开公司单干，自己申请牌照——开车的人多。

　　其次，台北的交通十分发达，捷运四通八达，任何一个捷运站点都有公交车作为接驳车，加之私人拥有的110万机车和60多万私家车，出租车空间被挤占得很小，台北从五年前到现在，登记在册的计程车数量都稳定在三万多辆，甚至略有点供过于求——车多。

　　再次，政府对出租车采取扶持的政策，不管对公司还是对司机，都不收税费，不过司机收入并不高，台北的士1.2公里起步价新台币70元，已十年没涨了——竞争这么激烈，还敢提涨价？

　　所以，这时候，还不把自己的车打扮得漂漂亮亮的，谁愿意坐？