送外卖、撒农药、查线路、载人游……当前，低空经济正以前所未有的速度融入生产生活，迎来从“起飞”到“腾飞”的关键一跃。但全国政协委员、中国铁塔总经理陈力坦言，低空经济完整的商业化闭环尚未真正形成，仍需实现产业化、规?；黄啤?/p>
在陈力看来，低空经济产业发展受到三方面制约：基础设施建设成本高企，规?；炭芟?；监视运维体系标准不一，安全保障存在短板；商业化核心动能不足，多元化场景落地相对困难。
面对上述挑战，他提出系统性破局路径：在基础设施层面，应加快制定全国统一的建设与改造标准，通过跨区域统筹规划实现设施资源互通复用；在安全监管层面，需构建全国统一、智能高效的低空监视与运维保障体系，推动设备状态、运维调度等多源信息全域汇聚、实时共享，实现“一网感知、一图可视、一体调度”，为商业化运行筑牢安全底座；在场景应用层面，要立足区域资源禀赋与产业基础，差异化布局一批具有引领性的低空应用示范工程，在物流配送、应急救援、城市治理等场景中系统验证商业可持续性，加快形成可复制推广的典型模式。
陈力认为，唯有打通从基建到监管再到应用的全链条，低空经济方能真正“飞入寻常百姓家”，成为驱动高质量发展的新蓝海。（记者 徐金玉）
