随着中国—东盟自贸区3.0版升级议定书签署和海南自贸港封关运作，我区加强陆海基础设施建设，推动向海通道能级跃升的战略价值日益凸显。

建议：

一是加大北部湾港基础设施建设力度，提升核心枢纽承载力。加快港口基础设施建设，加强港口、铁路、公路等基础设施衔接，加快完善集疏运体系，打造“运河+港口+铁路”多式联运网络，深入推进多式联运“一单制”，鼓励更多企业“组团搭车”“抱团出?！?。

二是加大西部陆海新通道数字化建设力度，提升向海通道联通力。进一步加强广西数字口岸和基础设施建设，加强自贸区数字化、智能化建设以及设施网络运载装备的全要素数字化改造，采用“综合指数+专项指数”体系架构，及时评价并动态发布综合反映广西高水平共建西部陆海新通道发展指数。

三是全力降低物流综合成本，提升向海通道核心竞争力。加强通道沿线相关行业的相互协调，加快构建西部陆海新通道价格体系，完善新通道补贴政策，开展回程分类补贴试点，强化分拨仓储与加工服务，加强通道跨区域协同联动与共建共享通道运营组织平台。