图为周海红在站台上与藏族旅客交谈。

2月2日，2026年春运首日的傍晚，西宁站站台灯火通明。寒风裹挟着人潮的喧腾，开往拉萨的Z265次列车即将启程。

“您好，您的车厢在那边！”“行李我帮您拿一下，请带好您的小孩?！闭咎ㄉ弦晃簧碜挪乩渡笠碌墓ぷ魅嗽?，引导并帮助旅客有序上车，举手投足间沉稳从容。她叫周海红，是西宁客运段广藏车队的列车长，50岁的她，曾是青藏铁路首发列车上的一位乘务员，2026年春运是她职业生涯中的最后一个春运。

周海红值乘从广州开往拉萨的Z265次列车——这趟全程4974公里的旅程，是中国铁路运行里程最长的车次之一。从珠江之滨的广州白云站出发，一路向西驶向世界屋脊，周海红和她的班组被乘客亲切地称为“粤藏云端使者”。

高原铁路的春运，挑战无处不在?！懊娑缘臀?、缺氧、通信受限和医疗资源有限等环境挑战，列车长必须时刻保持高度警觉，熟练掌握供氧设备、急救药箱和应急处置流程，随时应对旅客高原反应和突发状况?！苯?0年来，周海红一次次化险为夷。不过，去年春运前后的一次紧急处置至今让她心有余悸。

据周海红回忆，当时大概凌晨三点，列车行进在海拔4600到4800米之间的高原无人区。乘务员在巡视车厢时，突然发现一名30多岁的女性旅客在中铺陷入昏迷，脸色发青，情况十分危急。周海红立即组织乘务员展开处置，为旅客接上氧气瓶，并严格按照高原应急处置方案进行救治，同时持续监测她的血氧和心率变化。那几十分钟异常漫长，随着氧气供给和应急处置持续进行，旅客的意识逐渐恢复，生命体征趋于稳定?！霸谇嗖靥罚缦詹皇恰欠穹⑸?，而是‘随时可能发生’，这份日复一日的坚守，就是我们对生命和旅客最真实的承诺?！敝芎：焖怠?/p>

青藏铁路已平安运行近20载，周海红也亲历了列车配套服务设施的升级更迭?！霸缧┠辏颐侵饕咳斯ぱ彩雍途榕卸?。特别是在高海拔区段，一旦旅客出现身体不适，处理起来既紧张又受限?！比缃?，走进Z265次列车，AED除颤仪、红十字药箱、血氧仪、血压计等设备一应俱全。乘务员人手一个智能终端，铺位使用率、上下车人数、重点旅客情况一目了然，旅客诉求可以实时流转，列车供电、供水运行状态也能随时掌握?！罢庑┍浠梦颐堑姆翊印烤椤涑伞渴荨印欢Χ浴涑伞崆霸づ小?，让高原长途旅客的出行更加安全、更有保障?！敝芎：旄锌?/p>

对于铁路人而言，春运畅达的背后是无数个“小家”的默默付出与支持?！按航谥党俗钅训?，不是工作有多辛苦，而是心里那份对家人的牵挂?！敝芎：毂硎?，许多个除夕夜，当车厢内满载着归心似箭的旅客时，电话那头传来的是家人等待她回家的呼唤。有时听到孩子在电话里问“妈妈你什么时候回来”，心里难免一阵酸楚?！暗灰吹铰每兔瞧谂瓮旁驳拿婵?，我就会提醒自己，这份坚守不是孤单，而是把自己的团圆换成更多人的团圆?！敝芎：焖怠?/p>

夜幕降临，Z265次列车缓缓驶离西宁站，向着高原深处行进。周海红一如往常，巡视着车厢。她仔细查看行李架，轻声提醒带小孩的旅客注意安全，俯身回答着关于高原旅行的问题，动作熟练、沉稳。

窗外，高原夜空星斗满天。列车疾驰，天路尽头的万家灯火，等待着每一个归家人。（记者 李律杉）