本报讯（记者 韩冬）成渝地区双城经济圈是中国西部地区发展水平最高、发展潜力较大的城镇化区域，域内生态禀赋优良、能源矿产丰富、城镇密布、风物多样，在国家发展大局中具有独特而重要的战略地位。

如何助力《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》的落地落实，高水平打造具有国际影响力的活跃增长极和强劲动力源，一直是四川广大政协委员高度关注的大事。几年来，广大政协委员秉承“一盘棋”思想、一体化理念，围绕助力完善产业协同发展、科技创新中心建设、巴蜀文化旅游走廊建设、高品质生活宜居地建设等方面积极建言献策，取得了丰硕成果。

今年年初，一场“降价潮”席卷中国车市，重庆长安汽车以微弱的优惠幅度，拿下了当月自主品牌销冠，同时，多个川渝汽车品牌销量实现稳中有进。这一成绩正是凭借川渝强大的产业链、供应链和物流链，使“川渝造”整体竞争力大幅提升的写照。

“一辆‘川渝造’汽车中‘四川产’配套产品占比超80%，这得益于四川对传统产业的改造提升和对未来产业的前瞻布局?！鄙罡滴财换按⒛埽ù⒛堠€）产品研发生产，并一直关注川渝地区汽车产业发展的四川省政协常委陈启章深有感触地说，在川渝两地政协委员们的助力下，川渝地区已建立汽车产业协同发展机制，印发了《成渝地区双城经济圈汽车产业高质量协同发展实施方案》，有效推动了成渝地区双城经济圈汽车产业高质量协同发展。去年6月，省政协主席田向利还带队来到陈启章所在的企业，听取了企业发展和科技创新方面的情况介绍，了解该公司钠离子电池、氢能源等新产品和新材料、新技术，鼓励企业进一步发挥优势，用科技创新助力产业转型升级，产生更大经济效益和社会效益。

来自宜宾市的省政协常委谢杰高兴地告诉记者，动力电池产业是四川工业经济最重要的增长点之一。2022年以来，四川连续4年在宜宾举办世界动力电池大会，并与重庆联合举办了汽车产业链专题对接活动、川渝新能源汽车产业对接活动等10余场次，邀请重点整车企业、动力电池企业在大会上发布采购需求清单和合作机会清单，累计促成采购合作金额超过60亿元，为上下游产品就近消纳、形成配套提供了有力支撑。在今年省政协全会期间，来自多个界别的省政协委员向大会提交了《关于推进产业链协同发展助力四川万亿级动力电池产业集群高质量发展的建议》《关于加快培育成渝地区（四川）汽车产业集群的提案》，引起了相关部门的高度重视和高质量办理，为建圈强链、立园满园、电动四川等重大行动的实施贡献了政协智慧。

如今，川渝两地坚持“一盘棋”思想，通过“共招商、大招商”，建成了我国第三大汽车产业集群，拥有45家整车企业和1600多家配套商。成渝地区双城经济圈协同招商的做法，被国家发展改革委作为跨区域协作18条经验之一向全国推广。