新华社西宁7月19日电（记者李亚光）青海省近年通过一系列政策举措，使本地牧民、外地生态体验游客渐成民航出行主力，推动空中年旅客增幅连续3年超过百万人次。

2015年起，青海陆续在德令哈、花土沟和果洛3家支线机场实施“通廉航空”模式，通过政府补贴、机场减免费用等方式将票价维持在200元左右，解决了航班客座率较低、运营不稳定等问题。

2018年3月，中国民用航空局将青海省列为首个基本航空服务计划试点，进一步加大补贴力度，在为藏区农牧民出行提供便利的同时，吸引了不少外地游客前往三江源、祁连山等地进行生态体验。

西部机场集团青?；∮邢薰靖涸鹑吮硎?，得益于一系列政策推动，2016年起青海民航连续3年实现每年100万旅客吞吐量的高速增长，增速位于全国前列。2018年9月，西宁机场正式升级为国际机场。截至2018年底，青海旅客吞吐量首次突破700万人次。