飞沙走石中 14级大风中重型装甲车上路救援

前段时间，14级大风突袭克拉玛依，武警新疆总队紧急出动救援。几名武警官兵顶着大风，一步步护送被困人员从漫天砂石中走向重型装甲车处。

什么样的大风需要动用重型装甲车去救援？这么危险，武警特战队员的安全有保障吗？在救援视频被大量转发后，不少网友称赞武警官兵勇敢无畏的同时，也对他们的安全表示担心。大风中，视频中的官兵和被困群众都经历了什么？

11月30日，新疆克拉玛依市气象台接连发布三道预警：大风橙色预警、寒潮蓝色预警以及沙尘暴橙色预警。次日凌晨，大风如约而至，部分区域甚至超过12级。

12月1日凌晨两点，武警新疆总队克拉玛依支队接到当地110指挥中心电话，称辖区国道上先后有12人被困，正在等待救援。

武警新疆总队克拉玛依支队特战中队战士 罗图航：凌晨，110指挥中心通知我们217国道有多名群众被困，随后我们支队长带领24名官兵乘坐装甲车沿217国道沿途搜寻被困群众。

今年22岁的罗图航是当天参与救援的24名武警特战队员之一。入伍后，他就一直在克拉玛依支队服役。虽然风是这里的?？?，但像12月1日这样的大风，罗图航还是第一次遇见。

武警新疆总队克拉玛依支队特战中队战士 罗图航：当时的风是我见过最大的风了，我们的装甲车都左右摇摆。漆全都掉了，后面看到，防弹玻璃上面也是全都是被那个风吹的石子砸的小坑。

大风呼啸而至，非常迅猛，在百口泉油田作业区，很快就达到10级，九区油田作业区达到了11级。市区极大风速达35.3m/s，是1971年以来的冬季最强大风。

武警新疆总队克拉玛依支队侦察股股长 房俊伟：漫天黄沙，我们车辆在高速公路上行驶时能见度不足半米，俗话说，我们就感觉是在摸着石头过河。

虽然在11月30日，克拉玛依市气象台就通过多种途径发布了预警信息，克拉玛依市公安局交警支队也对所辖部分路段实施了双向交通管制。但由于对当地路况、气象不熟悉，还是有车辆在起风前没有驶出217国道，强风之中，被困人员的处境十分危险。

灾情就是命令，获悉有人员被困后，武警新疆总队克拉玛依支队立即派出24名武警官兵、4台重型装甲车，前往救援。

重型装甲车能否抵挡14级强风？

狂风席卷沙石，猛烈拍打着汽车，周围能见度极低，最差视距只有两米左右。被困人员行动困难，不敢贸然采取行动。

14级大风是什么概念？今年袭击我国的强力台风“山竹”登陆时中心最大风力就是14级，在这次克拉玛依的大风中，有电线杆被风折断，威力可见一斑。重型装甲车就能抵挡得住吗？

武警克拉玛依支队勤务保障大队警勤中队驾驶员 朱成敏：我们驾驶那个装甲车本身自重就是9.5吨，按照科学计算的话，承受的风应该是在15级到16级左右，但是当时的情况应该只有13级到14级左右。

理论上能扛得住，但真的顶着强风上路，面对飞沙走石，将近10吨的装甲车也没法做到如履平地。

武警克拉玛依支队勤务保障大队警勤中队驾驶员 朱成敏：风刮起石子像机关枪一样，砸到我们的装甲车上，根本什么都看不见。我们只能依靠平时驾驶的技能，根据路边的白实线和中间那个淡淡的虚线，判断路面 ，然后缓缓前进。

武警克拉玛依支队勤务保障大队警勤中队驾驶员 朱成敏：晚上非常的寒冷，在零下17度左右。如果我们晚到一秒，那些上面被困群众生命就会多一秒危险。

阿卜杜艾尼·图尔逊当时就被困在风区。他介绍说，11月30日自己和搭档开车从新疆驶往贵州，次日凌晨途径克拉玛依时突然遭遇大风，很快，汽车的挡风玻璃就被狂风席卷着的碎石打碎。提起当时的情况，阿卜杜艾尼·图尔逊仍有些害怕。

被救援群众 阿卜杜艾尼·图尔逊：看不到路，帮忙的人也没有，车也没有。

身处险境的被困人员相继打电话报了警，等候救援。而与此同时，接到救援任务的武警官兵驾驶着重型装甲车，在强风中艰难摸索。不久，救援人员发现了阿卜杜艾尼·图尔逊和他的搭档，将二人救出。

武警克拉玛依支队勤务保障大队警勤中队驾驶员 朱成敏：当时群众看我们的眼神都是目光呆滞，感觉像看到了救星了一样，当时这也是最后对我们最大的安慰。

据武警新疆总队克拉玛依支队介绍，近期，支队已在极端天气中救助被困人员27名，挽回经济损失几十万元。

武警克拉玛依支队特战中队战士 罗图航：参加完这次任务的话，我最大的感受，就是自己做为一名军人，能够在关键时候拉得出打得赢，这是对我最大的肯定。确保了人民群众生命财产安全，这也是对我们最大的考验。

不畏危险 挺身“逆行”

14级的大风，我们普通人被困其中会惊慌失措，无助绝望，而战士们要做的则是排除万难，迎难而上。其实，不论是在14级的大风中，还是火灾、地震这些灾难现场，都有人向着危险逆行，他们的无畏，给了那些被困的人们生的希望，也正是因为这些和平年代里负重前行的人的付出，我们的生活才能安心。向他们致敬！