新华社呼和浩特８月２８日电（记者刘懿德）“出门就一条公路，走就得交费”“从收费站过一下就１０元钱，能买两斤鸡蛋咧！”“这路以前随便走，改造后就开始收费了”……第五督查组根据群众提供的线索，在内蒙古自治区阿拉善左旗现场核查发现，２００５年以来，巴润别立镇２０００多户村民出行遭遇“卡脖”收费公路，村民出村进城必须留下“买路钱”。

这条收费公路为银（川）巴（彦浩特）二级公路，全长６０．１公里，从北到南设有红石头、长流水两个收费站。

督查组现场核查发现，巴润别立镇只有一个向东的出口，出口道路与这两个收费站之间的公路直接连通。村民开车出村只能走这条路，且无论南下银川市，还是北上巴彦浩特镇，都有收费站在等着。这种“卡脖”收费公路引起了村民的强烈不满。

４８岁的巴润别立镇村民王某告诉督查组，之前大家基本坐班车进城，对收费不敏感，“这几年买私家车的多了，大家都愿意开车去城里购物消费，越来越多的人觉得这笔过路费交得不顺心。”

由于工作需要，２２岁的李某每两天需要开车往返巴彦浩特镇和巴润别立镇一次?！懊扛鲈鹿贩丫偷媒唬常埃霸??！保玻菜甑睦钅乘?，“我月工资才２０００元，花这么多过路费真心疼。”

“我们就这么一条能进城的路，还在两头用收费站堵死，不交过路费就无路可走?！蓖跄乘?，这条路一直是村民生产生活用道，以前都是免费通行，２００５年改造后就开始收费了。

督查组随后核查公路运营资料发现，该公路此前为三级公路，后由国有独资公司采?。拢希孕问酵蹲式ㄉ瑁段远妒辗压?，收费期为２００５年２月至２０３３年１月，不属于已取消收费的政府还贷二级公路。

综合现场核查的情况，第五督查组当晚向地方反馈情况，认为该收费公路在建设过程中，未充分考虑公路沿线利益相关方的基本出行需求，有关部门应坚持“以人民为中心”，积极履职尽责，破解“卡脖”收费公路问题，满足人民群众对美好生活的向往。

阿拉善盟行署有关负责同志当即表示，立即连夜整改，在前期已登记该收费公路沿线居民车辆信息的基础上，对红石头收费站周边１２个嘎查全天实行免费通行的优惠政策，并定期更新车辆数据信息。同时，有关部门连夜制作公告，于２８日通过媒体播报，并在收费站张贴公示。（完）