(改革开放40年)“西子号”列车三十载“变与不变” 见证中国铁路变迁史

中新社杭州8月6日电 题：“西子号”列车三十载“变与不变”见证中国铁路变迁史

作者 张煜欢

“你看，那张照片上举着牌子的就是我。那时候都还是绿皮车，但‘西子号’是为数不多有空调的列车，算是当年的一趟‘网红车’了吧?！苯衲?5岁的龙杏玲是曾经“西子号”的列车长，站在如今的G20次“西子号”车厢里，她对着一张张泛黄的旧照片如数家珍。

“西子号”品牌列车日前迎来了命名30周年纪念日。中国铁路上海局集团有限公司杭州客运段在G20次列车上为“西子号”举办了一场小型的生日会。

1988年8月5日，杭州到无锡的81/82次特快列车被浙江省人民政府正式命名为“西子号”，被旅客誉为“江南第一车”。

“西子号”成立之初就提出了“创西子特色，与西湖媲美，建一流列车”的目标?！暗蹦辍髯雍拧贤瞥龅牟簧俜瘢缃窨蠢匆彩遣豢伤家榈??！绷恿崴怠?/p>

“当年，我们乘务员要拿着特制的茶壶主动帮旅客冲水?！绷恿崴?，那时的茶壶是特制的铜茶壶，壶嘴很长，倒水时很容易倾洒出来?！按雍贾莩龇⒌轿尬鲂∈?，大多时候列车在晃动，要做到水不外溢很不容易。一趟车下来起码要冲五六十壶水，我们几个乘务员的手劲儿都是当年冲茶练出来的?！?/p>

作为品牌列车，当时的“西子号”上也处处体现着杭州特色。

“在我十多岁时，有次专门攒钱就是为了坐一趟有‘杭州味道’的‘西子号’。”今年34岁的张立，是从小听着火车柴油机的轰鸣声长大的。“那时的‘西子号’是双层列车，十分洋气，乘务员会耐心讲解杭州的风土人情。当时外地乘客都说，乘坐‘西子号’来杭州，还没到目的地就像已经逛了一圈杭州城。”

龙杏玲介绍，由于当时的“西子号”上有不少外宾，又代表着杭州的形象，所以当时乘务员的制服颜色都是特别定做的湖蓝色?！盎褂谐瞪?、内饰、座套也都搭配湖绿色，每个角度都展现出西湖元素?！?/p>

当年还有一位香港游客在来信中写道：杭州的“楼外楼”“天外天”餐馆闻名遐迩，如今，“西子号”列车可称得上是“家外家”了。

2018年4月，往返于杭州东至北京南的“西子号”列车，车型更换为中国具有完全自主知识产权的标准动车组“复兴号”，“西子号”跨入“复兴号”时代。

“不论是过去还是现在，能成为‘西子号’的一名乘务员都是很有荣耀感的一件事?！背捣品剖侨缃瘛拔髯雍拧钡牧谐党ぃ拔颐翘乇鹜瞥觥髯雍拧姆窈牛宋裨被岣丝痛卸氲脑砍卓?，扫一扫就知道车上的无线网络怎么连接，充电插口在哪里，一目了然?！贝送猓拔髯雍拧被雇瞥隽恕岸雷呤薄鞍俦Υ薄鞍偈峦ā钡榷嘞钐厣?。

30年来，“西子号”列车的运行区间、车型设置和服务对象几经调整，安全输送旅客4000余万人次，几乎见证了中国铁路高速发展的变迁史。而其中不变的，是数代“西子号”乘务员的真情服务。

杭州人周继烈的生日就是8月5日，正巧当天和妻子坐上了“西子号”准备去北京?！昂苄以四芎汀髯雍拧惶焐??！苯庸宋袢嗽彼屠吹纳盏案猓芗塘宜?，“‘西子号’的贴心服务名不虚传。”