如今，在一些没有地面停车位的新建小区，地下停车位成了一种刚需。然而，家住南昌联泰天悦小区的业主最近遇到一件烦心事：因开发商把车位的价格定得太高，且不对外出租，严重影响了他们的生活。据了解，联泰天悦小区是南昌市政府的限价房。7月10日，联泰天悦开始对外出售车位，标准车位28万元，子母车位46万元，如此“天价”车位让很多业主望而却步。（7月23日《工人日报》）

一边是地面无处停车，一面是小区车位只卖不租，不买不让停车，而且，车位比车辆本身还贵出不少，这种颇具讽刺意味的现实，当然会让业主们心寒。根据《物权法》的规定，对于建设区域内的停车设施，首先要满足小区内业主的需求。不管出售与否，都要先考虑怎么保障业主有地方可以停车，而非“不买不让停”。如果地下车位的面积已作为公摊面积被小区业主分摊了，开发商就无权出售。如果再次出售，就是让业主为公摊面积重复埋单，这当然是不妥的。

如果确如南昌市不动产登记中心相关工作人员所说，当地对地下车位不计容积率，自然不会纳入公摊。那么，开发商在房屋买卖合同中，就应该申明该小区的地下车位的产权属于单独转让，开发商还得明确地下停车位的所有权属，也就是证明确实是开发商自有，且做了产权登记。在这种情况下，可以对购房人出售产权。即便如此，小区业主如果不愿意购买，开发商就应该予以出租，而不能宁愿让其空着，更不能强买强卖。毕竟，按常理来讲，停车位是小区物业的附属设施，不配套停车位，房子说不定还不好卖呢。

当然，由于联泰天悦小区是限价房小区，开发商在出售地下停车位时也应“限限价”，至少更要公平合理地定价。因为限价房是住房保障性质的商品房，本意是为了解决中低收入家庭的住房困难，政府在其的土地出让、税费减免等方面给予了一定的优惠。即便僧多粥少，也不能哄抬价格。否则，就是拿着政府的优惠来牟利，会消减限价房的惠民善意。据说，限价房的开发商高价卖车位，是因为房子卖得便宜，心里不平衡，就想从车位上来弥补，这实在是一种错误算计。

近年来，像联泰天悦小区这样的天价停车位时有所闻。其背后的深层症结在于，相关法律法规存在缺失。有律师说，目前房价有政府部门的指导价，而车位这一块确实没有法律监管，即便业主去房管部门、规划部门投诉举报，这些部门目前也找不到明确的依据，可以对开发商进行处罚，这就导致了开发商对车位价格的垄断，因此才会有“限价房现天价车位”的多发新闻，让限价房变了味。现在，到了弥补这种监管漏洞、限制高价车位的时候了。否则很容易让老百姓怀疑：对于天价停车位，到底是没办法监管，还是根本就不打算监管？