新华网北京5月8日电(凌纪伟)自五月起,《快递暂行条例》(下称《条例》)正式实施。《条例》是一部全方位调整快递业法律关系的专门法,也是邮政体制改革以来的第一部行政法规。

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多家业内企业向新华网表示,《条例》中的诸多重大举措与企业发展愿景一致,相信实施后将从法规层面为行业健康有序发展提供重要保障,助推快递业实现由大变强。

《条例》“立规矩”指引行业发展

过去五年,我国快递业实力显著增强,业务收入占GDP比重超过0.7%,年业务量突破400亿件。不少企业认为,《条例》的实施将进一步释放市场活力,推动快递业进入健康发展轨道。

京东物流表示,作为我国第一部专门针对快递业的行政法规,《条例》在顶层设计“立规矩”,将促使快递行业沿着正确的跑道前进,实现健康、科学、有序发展,实现行业由大变强。

菜鸟网络认为,《条例》的出台,从法规层面对快递服务标准的建立、消费者体验、快递员和快递企业的发展保障,都起到了良好的作用。这和菜鸟作为物流网络平台,为消费者带来极致普惠的物流体验的愿景一致。

日日顺物流表示,当前物流快递市场面临一些难题亟待解决,商品破损、丢失、个人信息泄露等问题也日益显著?！短趵返某鎏?不仅为企业发展带来政策性支持,同时也将保障货物安全、维护消费者权益。

摸到“痛点”《条例》开出“药方”

近些年,快递行业获得高速发展,在规模不断扩张的同时也暴露出一系列问题?！短趵氛攵砸恍┕残晕侍?提出改革举措,特别是有些举措有助企业解决现实难题,引发大家共鸣。

京东物流认为,《条例》聚焦快递行业上路难、安家难、上门难等痛点,在开办快递末端网点、统筹分拣中心用地需求、保障快递服务车辆通行和临时?？咳ɡ鹊雀鞣矫娓璩浞值恼咧С?。

菜鸟网络称,对快递最后100米来说,存在网点安家难、车辆派送难等问题,新规在政策上提供了发展空间和保障。比如,对于网点安家,条例鼓励快递最后100米共享共建,要求设置快件收寄投递专门场所;对于车辆派送难,条例对快递路权进行保障,要求建立健全快递运输保障机制。

日日顺物流表示,《条例》明确指出国家支持和鼓励经营快递业务的企业在农村、偏远地区发展快递服务网络,完善快递末端网点布局。目前,日日顺物流全国铺设6000多家服务网点,业务范围覆盖全国2915个区县,真正实现了到村入户。

贯彻《条例》精神企业在行动

快递与人民群众的生产生活密切相关,社会各界十分关注《条例》的实施。相关企业也表态,要以政策精神为指引,让这部“接地气”的行政法规真正落地生根。

京东物流表示,将在《条例》的指导下,通过短链、智慧、共生的方式,与商家和社会化物流企业协同发展,破解行业存在的发展不平衡不充分问题,不断优化和完善滞后、薄弱的环节,无缝连接“货”与“人”,真正实现“所想即所得”。目前,京东已形成了一个用户可根据需求任意选择的全场景“配送全家桶”服务体系。

菜鸟网络称,菜鸟联盟当日达、次日达已覆盖国内近1500个区县,配送时要求100%派前电话沟通,并送货上门,保证给用户带来良好的物流体验。

日日顺物流表示,智能化作业的核心是依托一系列互联互通、自主控制的智能设施设备,实现仓储、运输、配送环节各项作业的智能化执行。日日顺物流将继续引进全球先进的智能产业资源,加强企业的IT信息系统建设。

中国快递协会有关负责人说,要积极支持和帮助快递企业,根据条例和自身发展情况,制订企业自律的相关制度和规则?？斓菀当匦胗闪康睦┱畔蚋幼⒅刂实奶嵘?不但要做大,更要做强。