“您已闯红灯，请退回停止线内。”在京津公路贵友大厦十字路口，日前出现了一种“行人闯红灯违法直播神器”，一旦有行人过马路闯灯越过斑马线，整个过程不仅会在大屏幕上现场直播，还有电子语音大声提示。北京市通州区交通支队交警介绍，这套警示设施目前正处于调试阶段，今后有望在通州推广。

不得不说，在路口设置大屏幕，现场直播行人闯红灯，对闯红灯的行人和围观者，都是一次生动而真实的警示性安全教育，会对抑制“中国式过马路”起到相当大的作用。

不过，尽管行人违法闯红灯是理亏的，也应该受到处罚，但并不意味着公权部门可以运用任何手段，对违法闯红灯的行人在法律处罚以外施压，以达到制止行人闯红灯，或使闯红灯的行人有所收敛的目的。在依法治国的背景下，直播行人闯红灯等做法，要经得起法律的检验。

据介绍，“行人闯红灯违法直播神器”在北京市属首家安装。其实，与这一“神器”类似的是，早在2015年，四川绵阳交警部门在城区多个路口，启用行人闯红灯自动识别抓拍系统。如果同一人在同一路口闯红灯超过3次，系统便会长期播放其违章视频；同一人在同一路口闯红灯超过20次，则可能在城区多个路口的系统屏幕上同时曝光。与此相比，通州采取的是直播，有过之而无不及。

对治理行人闯红灯，许多地方有过不少新的措施，被称为防闯红灯“神器”。如湖北省大冶市在市区路口设立“喷水”装置，遇行人闯红灯，会喷出一道水雾，并提示行人不要通行；武汉市在人行道口添置自动拉绳系统，红灯亮起，机器自动放下红色警示带，绿灯亮起，警示带自动升起；深圳将人脸识别黑科技用在斑马线上，红灯亮起时，黑科技神器会采用视频检测并抓拍行人，除了识别人脸，还能自动储存闯红灯的人脸数据，在交通路口大屏幕上显示；济南的人脸识别系统会公布闯红灯行人的住址、籍贯、工作单位等信息，还会被通报到单位罚款10元。

治理行人闯红灯的新措施，无一例外地起到了制止行人闯红灯的作用，也无一例外地是替行人和公众的安全着想。只是，作为执法机关，交管部门应用法律手段面对和处理行人违法闯红灯的问题。若是法律对行人违法闯红灯无能为力，则应在完善法律问题上动脑筋，而不应对交通违法行为人采取法律规定之外的措施。

交管部门依法整治交通违法行为，要重结果，也要考虑程序合法。如果自以为是替行人和公众安全着想，就不顾行人的人格尊严或隐私权，与体罚孩子的家长说“是为孩子好”一样，是不容易站得住脚的。

利用现代科技直播行人闯红灯，是无法律、无约定的惩戒教育手段。尽管其结果很理想，但这不仅不是现行法律明确的措施，也不是教育交通违法行为人的公平手法。相比行人闯红灯，机动车闯红灯的危害更大，但却没有被直播。退一步讲，即使行人与机动车闯红灯的危害性相同，也应当一并直播，而不应把闯红灯的行人当“软柿子”捏。

直播行人闯红灯，是以影响或者有损当事人的名誉、信誉、心理感受等，给当事人施压。这与交管部门没有走出“神器思维”模式，简单地认为行人闯红灯是硬件设施不够强的原因有关。这就难以从技术创新、形式创新等治理行人闯红灯的境地中走出来，也不会考虑行人闯红灯的心理，更不会关注行人闯红灯有没有交通信号或路况设置不合理的因素。

好在有的地方处理行人违法闯红灯的新措施并没有推广，通州直播行人闯红灯也只处于调试阶段，人们可以对这些做法有讨论和质疑。有关部门以后也许能意识到其中的瑕疵，并改进相关做法，积极弥补法律漏洞的执法漏洞，用维护和保障交通安全的诚心，减少闯红灯现象的发生，在依法治理交通违法行为和当事人方面，做得更加从容和合乎法理。