自6月1日起，三孔景区联票价格将由每张150元降为140元；同时，曲阜也将扩大“三孔”景区开放面积，并推出研学游线路、精品旅游项目等；此外，在山东省推出的“三孔”+四种联票中，每种组合都做出了不同幅度的下降。（4月28日中国新闻网）

仅就联票价格而言，虽然降幅不明显，但却足以给当地旅游部门带来立竿见影的门票收入冲击；而对于后面降幅较大的“三孔”+四种联票组合而言，这种冲击更深?？杉?，景区降价彰显了当地开门纳客的诚意。此外更重要的是，在公众对畸高的门票价格不堪重负、降价呼声渐高、降低门票已是不可逆转的趋势的今天， 价格本就中等偏下的“三孔”敢于降价，无疑对全国景区的降价行为起到了良好的示范和带动效应。

事实上对于当地来讲，门票降价仅仅只是敲门砖，或者说撬动当地旅游产业发展的杠杆。其最终目的，如旅游主管部门所言，是“摆脱以往对门票经济的依赖，推动旅游产业转型升级，发展全域旅游经济”。

这一点，从降价策略的制定上可以窥见一斑。比如，此次“三孔”总体上平均降幅为27.2%，但各个档次却降幅不一。最低消费的联票降价仅10元，但在“三孔”+四种联票中，组合项目越多，降幅越大。而消费组合项目多的，多半是逗留时间较长的团体游。用大幅度降价来吸引并留住这部分目标群体，显然，能够对消费、文化、交通、餐饮等上下游产业链产生带动和协同效应。

因此，从推动“全域旅游”的视角来看，降幅只是刺激旅游业供给侧改革的手段的而已。越早摆脱对门票经济的依赖，就能越快倒逼当地转变发展思路，及早对全域旅游的规划谋篇布局，抢占发展先机，进而大幅拓展旅游产业的收益。

当然，发展真正意义全域旅游业，也是一个十分痛苦的过程。最大的难点在于由对门票经济等“量”的依赖转向对“质”的追求转变。例如，就景点景区而言，“全域旅游”绝非铺新摊子上新项目，让景区遍地开花，而是提升每一处景区的质量和产出效益，打造更加优良的口碑；就上下游产业而言，“全域旅游”也不仅仅是简单增加酒店宾馆娱乐等配套产业的建设。相反，规划布局更科学化，建设更加系统化，增加人们出行的舒适度进而牢牢锁住游客群体，才是全域旅游的目的。

本质上，发展全域旅游，是在降价之后，由狭隘意义上的“景区经济”向延展旅游产业链条的“产业经济”转变；由过去简单管理和规模扩张的粗放式发展，向全民参与、实现城市治理精耕细作和夯实民生内涵的集约式发展转变。门票降价只是第一步，只有以民生为导向，扎实做好城市建设的种种细节，“全域旅游”的概念才能释放其发展潜力。