整顿老年代步车难度大

目前第一次通常只警告 第二次才会处理

本报讯(记者安然)开着老年代步车走到五棵松桥下的一名年轻女子，面对执勤交警显然是慌了神，当被要求下车接受处罚时，她一把将车门关上。今天上午，公主坟交通大队交警在五棵松周边地区对违法上路的电动三轮车、老年代步车等车辆进行集中整顿。记者发现，这个困扰北京交通多年的痼疾，解决起来尚需包括工商、城管、交通、公安等政府各部门的合力。

今天的整顿从9时30分开始。公主坟交通大队和管界治安民警组成的联合执法组协同行动，很快，两辆摩的落网。驾驶员对于自己驾驶正三轮摩托车违法上路、车辆没有合格手续等行为，直截了当地一口承认。

记者发现，虽然经过屡次打击，并且市场已经被共享单车分流了不少，但每逢上下班高峰，依然有不少摩的会在地铁站和附近居民小区之间频繁往来。摩的驾驶员们经常逆行、闯红灯，随意穿插机动车道、自行车道和人行便道。现在对他们的每一次处罚，对交警而言，就是消除了一项隐患。

真正有难度的是处理老年代步车。据现场交警介绍，目前拦截老年代步车，第一次通常只是警告，并将驾驶员的身份信息记录在案，第二次再查到，才会带回交通队进行处理。由于这些车子的驾驶员多数都是老年人，在处罚的时候，民警会遇到诸多棘手之处。

今天一头扎进整顿区域的这辆老年代步车，驾驶员是位三四十岁的女性。任凭民警如何好言相劝，女司机坚决不肯下车，隔着车窗玻璃上的一条缝隙，她对民警说：“我喘不上气。”民警要求她将车停到桥下不影响车流的死角里，平静了许久，她才在民警告知“今天只是警告”之后，勉强地出示了证件。

据现场交警介绍，这些车子多为老年人接送孩子所用，由于代步车的外壳越做越精美，越来越和普通微型车的外观接近，许多使用者早已忽视了其中的风险。无论是它脆弱的外壳、未经钢化的普通玻璃，还是它相对于自行车和行人更快的速度，都是严重的隐患。

记者从市交管局了解到，警方针对违法上路的电动三轮车、四轮车、老年代步车的整顿工作仍在继续，同时也在设法理顺其间的法律、政策方面的问题，为今后的执法创造必要的环境。

张耀 摄