随着“一带一路”战略实施,中欧班列作为“一带一路”交通使者,开行数量越来越多,覆盖范围越来越大。2017年,中欧班列共开行3600列,超过2011年至2016年6年开行数量的总和,2018年计划安排开行中欧班列4000列左右。中欧班列开行数量不断增加,运输品种不断扩容,在活跃“一带一路”沿线经济同时,也在潜移默化中提高沿线人民群众经济收入和生活水平。

二连火车站,作为“一带一路”欧亚大陆铁路物流通道一个主要节点,是中欧班列中部最便捷运输通道,其中欧班列开行数量及物资运量,也是与日俱增。据2月23日央广网报道,2017年,二连浩特口岸运行中欧班列线路15条,共开行575列,总箱数25819箱,货运量31.84万吨,货值25.12亿美元。

众所周知,中欧班列开行,不论从效益方面,还是效率方面来说,其性价比都比较高,深受“一带一路”沿线商家青睐。同公路运输及海运相比较,铁路运输受气候环境、自然条件影响小,并且安全快捷,绿色环保,时效性有保证。运费约为航空运输五分之一,运行时间约为海运四分之一。另外,中欧班列开行,对“一带一路”参与国家带动作用越来越明显。好多国家在中欧班列所经过区域,因地制宜建立起工厂、物流集散基地,在降低物流成本同时,也带动相关产业快速发展。

人们常说,二连浩特是一个火车拉来的城市,这话一点不假。二连浩特是伴随着集二线铁路建立起的城市,随着我国改革开放,随着“一带一路”倡议的实施,随着中欧班列开行与日俱增,二连浩特区位优势越来越明显,不论是贸易总量,还是城市规模及现代化程度,都是日新月异,今非昔比。城市也向物流贸易、旅游服务等多元化发展,为经济发展形成多个着力点,其中外贸企业总数已经超过1000家,带动更多人就业和实现各自梦想。当然,中欧班列所经过蒙古国、俄罗斯等国家和地区,也纷纷在沿线建立起边境贸易、加工基地等相关服务业,带动地区经济发展同时,也让更多人实现富裕梦,同时也正在崛起一座座现代化城市,提升地区经济发展实力和品位。

随着全球经济一体化快速发展,“买全球,卖全球”已不再是天方夜谭,中欧班列运输品类也更加包罗万象。就目前经由二连的中欧班列,出境货物有家用电器、五金建材、服装鞋帽、通信设备、玩具等;进口货物有汽车配件、飞机零件、工程设备、板材等。不论是进口货物,还是出口货物,都与人民群众生活息息相关,都在提升着“一带一路”沿线人民群众生活水平和幸福指数。是的,也正是中欧班列开行数量增加,今年春节法国红酒、德国啤酒、白俄罗斯牛奶、俄罗斯食用油等众多欧洲优质食品,丰富了更多人餐桌。

中欧班列,就像一个个舞者,舞动着“一带一路”,共享中国经济发展红利,共同补齐经济发展短板,提升合作、发展、共赢指数。(冯根新)