“东海救117”轮在事故现场对难船进行灭火。

1月8日，封面新闻记者从交通运输部获悉，此前在长江口附近海域因碰撞起火的巴拿马籍油船“SANCHI”轮船体及周边水域外泄的燃油全面爆燃，且火势猛烈，经专家组研判，“SANCHI”轮存在爆炸、沉没等危险。

记者此前了解到，6日20时许，巴拿马籍油船“SANCHI”轮与香港籍散货船“CF CRYSTAL”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞，导致“SANCHI”轮全船失火。

据了解，“SANCHI”轮隶属伊朗光辉海运有限，船长274米，载凝析油约13.6万吨，由伊朗驶往韩国，船上32人，其中伊朗籍30人，孟加拉籍2人，目前处于失联状态。

香港籍散货船“CF CRYSTAL”轮隶属浙江温岭长峰海运有限公司，船长225米，载粮食6.4万吨，由美国驶往中国广东，船上21人，全部为中国籍。事故发生后，“CF CRYSTAL”轮有破损，不危及船舶安全，21名船员已被安全救起。

交通运输部有关负责人介绍，事故发生后，交通部已成立应急工作小组，正全面开展应急指挥、人员搜救、船舶救助、事故调查等工作。

其中“海巡01”轮担任现场指挥船，负责组织协调现场搜救行动。根据海洋部门漂流轨迹预测，确定了搜寻基点和搜寻区域，现场有3艘专业救助船、4艘公务船、2艘清污船、4艘过往商船、多艘渔船以及1艘韩国海警船分区域开展搜救行动。

截至8日8时，搜救现场未发现失踪人员，由于“SANCHI”轮挥发和爆燃产生的有毒气体对现场救援人员危害很大。上海海事局已在“桑吉”轮周围划定10海里半径范围避航区，并发布航行警告，避免过往船舶误入引发次生事故。

此外，记者了解到，目前，中华人民共和国海事局已成立事故调查组，启动事故调查。

与“SANCHI”发生碰撞的“CF CRYSTAL”轮将在确保安全的前提下，由专业救助船“东海救118”轮护送驶往绿华山靠泊并接受海事调查。