历时8年多的建设,目前港珠澳大桥已进入收官阶段,计划于今年底整体具备通车条件的港珠澳大桥正进行全面交付验收。随着港珠澳大桥建成通车时间越来越近,粤港澳大湾区建设进入了“快车道”。

被英国《卫报》称之为“现代世界七大奇?！敝坏母壑榘拇笄?是粤港澳三地首次合作共建的超大型工程,集桥、岛、隧道于一体,全长55公里,其中主体桥梁工程长达22.9公里。

港珠澳大桥堪称为桥梁界的“珠穆朗玛峰”,是迄今世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、桥面铺装面积最大的跨海大桥。

港珠澳大桥于今年7月7日实现主体全线贯通,大桥的荷载试验也从今年10月底正式启动,到年底便具备了通车的条件。港珠澳大桥建成通车后,将首次实现珠海、澳门与香港的陆路对接,极大缩短港珠澳三地间的距离。届时,珠海至香港的交通时间将由现在的水路约1小时、陆路3小时以上,缩短到20至30分钟内。

“港珠澳大桥彻底结束了香港与珠三角西翼的交通难题?！毕愀墼耸湮锪餮Щ崆盎岢ち焊杖癖硎?长期以来,香港仅可借深圳进入内地,路径过于单一,辐射大大打折。港珠澳大桥开通后,香港与珠江西岸各城市形成了紧密连接,为香港的产业转移提供了更大的空间。

“港珠澳大桥建成通车能够大大地增强珠三角区域经济竞争力?！敝猩酱笱Ц郯闹槿侵扪芯恐行母敝魅卧制奖硎?港珠澳大桥的建成可使珠江西岸与港澳三地率先形成统一市场,提高三地的经济结合度,使粤港澳大湾区成为世界上最具活力的经济区域之一。

据悉,正在徐徐开启的“粤港澳大湾区”时代,将优化高速公路、铁路、城市轨道交通网络布局。同时,强化城市内外交通建设,便捷城际交通,共同推进包括港珠澳大桥、广深港高铁、粤澳新通道等项目建设,打造便捷区域内交通圈。

高速现代交通网撑起粤港澳大湾区“黄金大通道”。作为粤港澳大湾区腹地的广东,自2013年起,不断加快交通基础设施建设。粤港澳大湾区对外交通运输网络逐步形成。

打造辐射海内外综合交通体系,将成为大湾区的重点。粤港澳城市群间逐步建立起以轨道交通为主的发达网络,往返湾区之间的公路、航运、航空等交通系统也日益密布。

广深高速、广珠东西线等已通车多年,此外,广东和越南实现国际道路直达运输;铁路网方面,已经建成广深、广珠城际、京九、广九直通车等,广深港高铁香港段、深茂铁路、广汕高铁等正在建设。粤港澳地区城市间有望实现半小时生活圈。

同时,广东拥有广州白云国际机场、深圳宝安国际机场等,加之香港国际机场和澳门国际机场,粤港澳大湾区拥有世界上客货吞吐能力最大的空港群。

在港口方面,粤港澳大湾区城市滨江临海,河网密布,港口资源丰富,广州港、深圳港、香港港、珠海港等码头星罗棋布,出海航道形成“水上经济走廊”。据英国劳氏2016全球港口百强排名,在全球集装箱吞吐量前十强的港口中,粤港澳大湾区占据3席。

深圳市人民政府政策研究室主任吴思康称,随着基础设施建设一体化、通关便利化的推进,粤港澳大湾区前景无疑可比肩纽约、旧金山、东京等世界顶级湾区。(记者 邓媛雯 蔡敏婕)