湖北十堰市在工业领域的首个PPP项目——十堰新能源汽车产业园项目一期即将“开门迎客”。

据介绍,这个投资总额约20亿元、已有15家中国沃特玛创新联盟企业签约入驻的项目,产品涵盖新能源汽车的电机、电池、电控、电气系统等,形成了新能源汽车产业链。项目投产后,预计年产值将达300亿元,利税4亿元,新增就业岗位1200个。

十堰助推新能源汽车产业发展的举措接二连三。今年8月份,东风雷诺日产联盟新能源汽车项目落户十堰,产能达12万辆,预计2019年投产;10月份,由沃特玛主导的十堰至呼和浩特干线充电线路建成,成为国内最长的新能源物流走廊。

目前,十堰已有新能源汽车整车生产企业7家,产能达30万辆,千亿元级新能源汽车产业基地初具雏形。今年上半年,十堰新能源商用车产量占湖北省新能源商用车总产量的50%,表现抢眼。

随着产业聚集,规模效应逐渐显现。十堰市国税局局长何日成介绍说,新能源汽车产业链形成后,不仅上游电池企业税收快速增长,而且下游整车企业所得税也大幅增长,基本扭转了以前因增值税倒挂造成传统汽车产业减收的被动局面。

以沃特玛、东风特专、东风特客、东风小康为例,今年1月份至11月份,这4家企业累计入库税收1.9亿元,同比增长44%,增收5808万元。其中,沃特玛1月份至11月份累计生产新能源电池3.71万组,销售2.44万组,实现销售收入13亿元,增值税净增701万元。东风小康产销两旺、利税双增,与去年同期相比,产量增长35.9%,销量增长41.5%,销售收入增长50.1%,缴纳增值税、消费税、企业所得税10948万元。经济日报记者 胡文鹏 通讯员 陈晓娜 侯小波