“双11”又要来了。今年，有电商平台推出“共享快递盒”，替代常用的瓦楞纸箱。这种快递盒是一个方形的塑料箱，签收后快递小哥就会将它折叠起来，变成一块塑料板，带回仓库重复使用。

据官方数据，一个共享快递盒成本25元，平均每周可循环6次，预计单个快递盒使用寿命可达1000次以上，单次使用成本0.025元。有人估算，如果电商行业都用共享快递盒，那一年可省下近46.3个小兴安岭的（树木）。

中国的快递业经过近十多年的高速发展，投递效率的提升有目共睹，但快递的包装水平依然停留在非常原始的阶段。许多快递都是粗劣的瓦楞纸包装，层层胶带五花大绑，这样的包装，既浪费了大量资源，也带来回收难题。如今，有企业在包装重复利用上创新，这应该是人们所乐见的。

不过，有些人在肯定相关企业的绿色经营理念的同时，也提出了质疑，比如快递业的暴力分拣问题，有人担心，这样的塑料盒子耐摔吗？

说到暴力分拣，前些年确实惹人注意。但近几年，快递行业的智能化、自动化水平越来越高，许多企业都改变了单纯靠人工进行分拣的做法。这样的背景下，暴力分拣只会越来越少。

塑料盒子耐不耐摔，大家更不必操心，因为新材料技术的发展日新月异，许多塑料制品都能取代钢、铝等金属了，汽车上好多部件就如此。所以，造一个结实的塑料快递盒，实在是小菜一碟。

另外，有人还担心，快递小哥在送件的同时，另外要求其回收包装，小哥们会不会嫌麻烦？而且现在许多快递都直接送到快递柜，客户不在场，快递员怎么回收包装？

快递小哥会不会负责任地回收包装，这也不用担心，毕竟一个这样的快递盒二十多块呢。无论这快递盒属于快递企业还是电商，相信他们都会要求快递小哥严格履行回收义务。在遇到快递送到快递柜的情况时，完全可以要求客户在拿到商品后，再把快递盒放回快递柜，由快递员下次集中回收。

类似这种疑问当然还有不少。作为新事物，未来“共享快递盒”回收的试水必然遇到种种问题，但依靠目前发达的互联网信息水平，这些问题都不难解决。涉及快递企业的，可以从建立快递盒的编码追踪机制，从快递员的考核机制上去完善；涉及网购用户的，可以在信用管理上动脑筋。

“共享快递盒”值得大力去推动，这不仅因关乎环保生态，它同时也是行业转型升级的必然。近期暴涨的原纸价格，已经给快递业带来了不小的经营压力。无论是眼前降成本的需要还是将来行业的可持续发展，快递盒重复利用都势在必行。

电商和快递业野蛮、粗放发展的阶段已经过去了，绿色、环保、智慧，才是行业发展的大趋势。所以，更多企业都应积极行动起来，抢占先机，打造绿色可循环的现代物流体系。