中新网衡水9月13日电 (崔志平 王鹏)13日，衡水市人民政府办公室召开新闻发布会。当日，衡水市发展和改革委员会党组成员、副主任谢连仲在回答记者提问时称，整个石济客专的联调联试和石济客专北站站房将于9月底完工，能够确保衡水市政府向全市人民承诺的石济客专年底开通这个目标，届时，衡水将正式进入高铁时代。

当日来自中央、省、市20多家媒体参加了新闻发布会。谢连仲就石济客专、衡水北站高铁广场、石衡沧港城际铁路项目进行了介绍，并回答了记者提问。

谢连仲在新闻发布会上介绍，石济客专项目正线全长323公里，总投资450亿元，设计时速250公里/小时。其中在衡水市境内约91公里，设衡水北站和景州站两个车站。

谢连仲说，石家庄至济南客运专线，是我国高速铁路网“八纵八横”之“一横”——青银通道的重要组成部分。项目建成后，将连接京广高铁、京沪高铁和即将建设的京九高铁三大高速铁路动脉，是西北与华北地区、华东地区客运交流主通道。对于构筑青银高速客运通道、完善高速客运铁路网，方便该市人员交流，促进经济增长具有重大意义。

谢连仲表示，衡水北站的站场规模为2台6线，就是由四条到发线和两条通过线组成，旅客进出从地下上到站台，有两个旅客通道口，从衡水北站站中心按铁路里程算，站中心距石家庄东站111.5公里，距石家庄站约128公里。整个石济客专的联调联试和石济客专北站站房将于9月底完工，能够确保衡水市政府向全市人民承诺的石济客专年底开通这个目标，届时，衡水将正式进入高铁时代。(完)