担心送餐车被拖走，情急之下当街下跪求情；高温下连送多单，送餐途中中暑晕倒；担心送餐超时，急得跺脚流泪……“一跪”“一晕”“一哭”,折射出外卖小哥群体生活的艰辛，让不少网友留言“好心疼”。（7月26日《新华网》）

网上流传着这样一则段子，“太阳直晒的正午，马路上还在疾驰的电瓶车，十有八九都是送外卖的?！痹谘籽紫娜眨愦笫忻衽氯?，不仅不愿意在家自己动手吃饭，而且不愿意出门吃饭，更愿意在家动下手之点外卖，外卖订单猛增，让外卖小哥成了酷夏季节最忙碌的劳动群体。

外卖小哥在正午时段“一路狂奔”送餐，毫无疑问，这存在着巨大的安全风险。外卖小哥在送餐过程中，为了抢时间，为了多跑几趟单，多赚点配送费，存在车速过快、闯红灯、逆行、不戴安全头盔等严重的交通违法违规行为，极容易引发交通事故，酿成惨祸。比如，7月3日至4日，常熟市交警大队五星中队就在辖区内查处了涉及快递、外卖小哥的交通违法行为20多起。再比如，近期山东烟台连续发生两起外卖小哥因事故造成死亡的事件。

另一方面，这几日，不少城市气温已经突破了35℃，甚至有的城市气温40℃。外卖小哥在如此高温之下继续送餐，很容易中暑，甚至是热死。7月25日下午，江苏南通一名送外卖的“外卖小哥”，在烈日下的市区街头突然中暑晕倒，幸运的是，被120急救中心急送医院抢救后，最终脱离了生命危险。2017年《户外高温劳动者调查报告》则显示，环卫工、外卖小哥等高温劳动者，月中暑一次。

不管是保障外卖小哥的人身安全，还是推动外卖行业健康良性发展，让市民顺利吃到可口的外卖，都必须让“一路狂奔”的外卖小哥慢下来。

首先，广大用户要善待外卖小哥，对外卖小哥的服务多一些包容和理解。外卖小哥在炎热的正午送餐，这本身就很不容易，所以，用户尽可能不要催单、不要差评，多给他们一些送餐时间，减少催单、差评逼得外卖小哥不得不“一路狂奔”。

其次，外卖平台必须改革外卖小哥收入机制，提高外卖小哥在配送费中的占比，降低外卖小哥的跑单冲动，甚至可以设定外卖小哥不同时间段的跑单数量。在不影响市场的情况下，还可以适当提高夏季的配送费标准，依法发放高温津贴，让外卖小哥少跑几趟单并不导致收入减少。

再者，外卖平台改革对外卖小哥的评价机制，对外卖小哥的管理上要多一些人性化，充分考虑到送餐过程中的各种意外和突发情况。同时，加强对外卖小哥的法治和安全教育，让他们在送餐过程中遵守交通规则。并且，为外卖小哥提供更安全的工作环境，特别是在当下的高温时节，必须减少外卖小哥正午送餐时间。