近日，有当地网友称，江西省吉安市青原区交警出台一项新政策，凡闯红灯被执勤交警发现后，需手持扩音喇叭，在路边喊100遍“我不再闯红灯”。这一处理闯红灯者的方式引发了网友争议。当地交警大队回应记者称，此举系为强化交通安全意识，是一种教育手段，而非处罚措施。（7月20日新京报快讯）

前些年，有个时髦又好听的词，叫做“中国式过马路”。说白了，就是集体违法闯红灯。当然，闯红灯还闯得理直气壮或撒泼打滚的故事，在各个城市都不算鲜见。奈何法不责众，加之舆论将底线的法治问题常年捣糨糊成道德问题，于是，整治行人违法闯红灯乱象，似乎就剩下“说服教育”了。

江西吉安青原区的这一创举，确实挺有意思：凡闯红灯被执勤交警发现后，需手持扩音喇叭，在路边喊100遍“我不再闯红灯”。网上热议纷纷，所担心的，无非是这样的创举，听起来有“羞辱式执法”之嫌疑。因为根据《道路交通安全法》有关规定，行人闯红灯违反了第六十二条，而相关处罚在第八十九条——“行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下?？睢?。闯红灯现象屡禁难绝，大概也是不少人吃准了法律只有这么个规定：大不了，无关痛痒地罚点钱。你还能拿他怎样？

这个逻辑当然是不靠谱的：法理上说，交警执法的惩戒手段确实止乎于法，不能擅自弄出别的花样；但，很多人忘记了一点，交警除了依法惩处交通违法行为人，还可以灵活运用“教育手段”。教育手段不在规章制度的穷举范围之内，只要合情合理、没有悖逆公序良俗，不谈乱世重典，起码可以适度发挥。在路边喊100遍“我不再闯红灯”，起码也算是个温情的教育。道理很简单：首先你是交通违法者，其次是教育手段并不带有羞辱之意，更重要的是，“大部分行人和接受过处罚的人都表示认可”。那种认为交警面对违法闯红灯者只能罚五块钱了事的天真想法，恐怕是法治常识亟待补课的表现。

眼下，有两点共识越发清晰：第一，闯红灯问题，是严肃的违法问题。法治问题就必须在法律框架内解决?；荡澈斓频姆缦杖司〗灾?，同样是道路交通参与者，行人闯红灯的风险自然不该被忽视、被轻描淡写。第二，多种手段综合整治与教育，才是终结“中国式过马路”的良方。比如最近，安徽蚌埠交警部门在微信上以“行人非机动车交通违法曝光”为题，实名公布了24位蚌埠市民身份证照片和机器抓拍到的照片，以及这些市民的家庭所在小区等个人信息。此前，江苏宿迁市除了大屏曝光之外，闯红灯的市民还需要到道路交通安全学习教育基地进行交规学习，完成《道路交通安全法律法规和交通安全常识试卷》。这些自做加法的创举，不仅没有行政违法的瑕疵，更给城市公共治理多重启示。

根据公安部交通管理局发布的最新通报：近三年来，全国共在斑马线上发生机动车与行人的交通事故1.4万起，造成3898人死亡。尽管肇因多是机动车违法为主，但，如果行人亦都能恪守红绿灯规则，无辜殒命的悲剧起码能相对少些、再少些。从这个意义上说，理解闯红灯“罚喊100遍”式的温情教育，少对整饬闯红灯新政吹毛求疵，也是对规则敬畏、对生命负责的题中之意。