郑州市公安局、交通运输委员会、城市管理局、工商行政管理局、质量技术监督局、环保局共6家单位，当天对在该市开展共享电动自行车业务的相关公司负责人进行约谈，要求立即停止运营行为。

官方明确表示，“在隐患未整改到位，国家或地方出台相应的准入、运行、管理政策之前，共享电动自行车运营企业应立即停止在郑州市范围内一切共享电动自行车的运营业务……”。

近年来，内地摩拜、ofo的火热也催生了另外一种交通工具——共享电动自行车。尽管它出现的时间并不比摩拜、ofo们晚，却面临同车不同命的境遇。

北京蜜蜂出行科技有限公司依托“蜜蜂出行”APP，于今年5月在郑州市郑东新区CBD地区开始投放车辆运营。郑州九猫科技网络有限公司依托“易百客”APP，于今年4月在郑州市龙子湖高校园区开始投放车辆运营。

共享单车能，为什么共享电动自行车不能？当地警方调查中发现，“蜜蜂出行”投放的车辆，从外观看具备脚踏功能，但47.66公斤的总重超出国标上限7.66公斤。而郑州九猫投放的车辆外观为电动摩托车样式，不具备脚踏功能违反国标规定。两家企业投放的车辆都没有时速表。

根据调研结果，警方将共享电动自行车存在五类隐患告知运营企业，包括车辆超标、容易发生交通事故、火灾安全隐患突出、车辆押金使用存在金融安全风险等。

不止郑州，根据公开报道，共享电动自行车在进入其他城市时也频频受阻。