4月29日,由中铁集装箱运输有限责任公司全程代理的首趟从英国伦敦回程中欧班列抵达目的地,标志着中欧班列(义乌至伦敦)往返开行成功。这是中铁集装箱公司服务国家“一带一路”建设的最新成果,也是铁路集装箱运输快速发展的缩影。

网络图

为深入贯彻落实中国铁路总公司党组关于“大力发展国际联运、多式联运,提高铁路在全社会物流市场的份额”“继续打造中欧班列品牌,构建与‘一带一路’建设相适应的铁路国际物流体系”的部署要求,新年伊始,中铁集装箱公司围绕“强基达标、提质增效”工作主题,确立了2017年工作目标:打造“中欧班列、集装箱多式联运、箱修”三大品牌,全年开行中欧班列2200列、中亚班列2000列,完成营业收入60亿元、力争80亿元。1至4月,中铁集装箱公司组织开行中欧班列886列,同比增长163%;中亚班列781列,同比增长64%;铁水联运班列2289列,同比增长225%;完成铁路箱下水运量22360TEU,同比增长41%;收入同比增长96%,利润同比增长21%。

中欧中亚班列持续快速发展。中铁集装箱公司加强与地方政府、各铁路局、物流企业的沟通与合作,加大市场营销和货源组织力度,积极开发新的经营项目,中欧中亚班列开行数量保持高速增长态势。中铁集装箱公司今年初与义乌市政府、相关企业共同组织开行的中欧班列(义乌至伦敦)第一次穿越英吉利海峡;3月1日参与组织开行成都至白俄罗斯吉利汽车零配件定制班列;3月28日与中粮集团合作开行哈萨克斯坦至西安的首趟散粮班列;全程代理的俄罗斯至江西进口木材回程中欧班列,全年预计开行30列。4月8日至14日一周时间内,中欧班列开行71列,创单周开行数量新高。

全程代理服务比例逐步提高。为进一步加大中欧中亚班列组织力度,强化一手货源组织和全程代理服务,中铁集装箱公司与各铁路局密切合作,加强与地方平台公司的沟通协调,努力提高全程代理服务比例。在做好现有中欧中亚班列服务工作基础上,该公司大力开展国际货源专项调查和市场营销,提高对中欧中亚班列的掌控力。目前,中铁集装箱公司已与哈萨克斯坦、俄罗斯、瑞士、芬兰等国家的物流企业在联合开展国际货源营销、合作开展境外分拨配送等代理服务、加强境外铁路箱还箱点建设等方面达成合作意向。

多式联运业务实现新突破。中铁集装箱公司加强与各铁路局、港口、生产制造企业、物流企业合作,加大多式联运组织力度。今年以来,该公司先后与中农集团控股有限公司、中煤能源集团合作,于1月3日在全路首次使用35吨敞顶集装箱开行中煤图克至新港北站散装尿素多式联运集装箱班列;3月23日,与厦门港务控股集团有限公司签署战略合作协议,在巩固和扩大海铁联运班列等方面达成共识;3月29日,与武汉铁路局联合开行滠口至城厢集装箱多式联运班列。同时,他们密切与香港现代货柜码头公司、均辉集团的合作,加快推进海铁联运发展;与中外运公司、重工集团合作,推进内贸集装箱运输和无轨站建设。