“再为快递小哥说说话”

人民政协网北京3月8电（记者 王硕）“今年我要继续为快递小哥说说话,建议发展绿色快递,使他们成为城乡一道靓丽的风景线?！蔽始敖衲甑墓刈⒅氐?全国政协委员、人力资源和社会保障部原副部长杨志明打开了话匣子。

为何是“继续”,故事源于近一年前—— 

2016年4月,快递小哥被掌掴事件在社会上引起了强烈反响。

事件被曝出的当天,全国政协委员杨志明正在河北省石家庄参加“农业转移人口市民化”的调研。一看到新闻,杨志明非常焦急,马上呼吁调研组的成员们都去关注这个事件。“随着快递业的蓬勃发展,我国快递员已经有约400万人,基本是农民工。他们正是我们应该关注的对象?！?/p>

杨志明还给同为全国政协委员的白岩松发去了短信,请他借助影响力呼吁对进城务工人的包容关爱。

之后的一年间,快递员的事情始终成为他心中的牵挂。

2016年11月份,杨志明跟随全国政协调研组来到江苏等地参加“治理过度包装,促进绿色生产消费”的调研。

他发现,虽然电子商务是现代的,可作为其重要支撑的快递业却很落后。

他把这总结成“四乱”——运输车乱,多是三轮改装的蹦蹦车;过度包装乱,多是四层包装,尤其最后用胶带纸封缠,在自然界很难降解;货物堆放点乱,多是单位收发室外随地堆放;快递员劳动权益?；ぢ?少缴保险、超时加班比较多,服装也参差不齐。

“我们小时候看到邮递员穿着统一的制服,背着邮包,骑着绿色邮车,觉得特别气派?！?杨志明不禁感慨,“现在可没有那样的风景了。”

“我国成为世界第一的快递大国,农民工功不可没。如果说快递业扩展了就业渠道,农民工就是支持其快速发展的基石?！?/p>

他认为,应该到了大力发展电商绿色物流,特别是绿色快递的时候了。

“首先要制造绿色快递车?！毖钪久粝蚣钦呙枋鏊纳柘?“应该是能有效减少对大气污染的电动新能源车为主,至少是使用清洁燃料,用大数据设立合理的运输线路和配载物件,改变落后的改装三轮车。”

“要有绿色包装箱;建立绿色快递接收站,比如单位、住宅小区将绿色快递接收站作为必备的网点建设?！?/p>

“最重要的,快递员应该有统一的工装和健全的‘五有’劳动权益?；?使他们劳动有合同、上岗有培训、工资有保障、参保有办法、维权有渠道?！?/p>

杨志明提醒,绿色物流及绿色快递不仅是企业的事情,政府也有监管责任?！拔颐怯Ω猛ü卫砜斓荨穆摇?建设快递‘四绿’,达到‘四美’。北上广深及省会城市尤其应该先行。”