美国媒体披露,由于经费不足,美国海军半数飞机不能随时拉出来作战,其中主力作战飞机F/A—18机群近三分之二不是在维护修理,就是在等待维修。

推行全球战略的美国拥有世界上最大的航母作战群。不过,美国“防务新闻”网站和美国有线电视新闻网6日和10日相继报道,眼下,航母搭载的主力战机F/A—18中,62%不能飞,它们或者在接受维护修理,或者因备用零部件不足在等待维修。

不仅如此,海军机群整体战备状态也不容乐观,53%的飞机不能随时起飞,包括作战飞机、巡逻机、运输机和直升机,总数大约为1700架。

按照惯例,美国海军机群中,大约四分之一至三分之一由于维护修理,不处于战备状态。但是,53%的“趴窝”程度明显过高。美国海军作战部副部长威廉·莫兰说,眼下无法即时投入作战的F/A—18的数量是正常数量的一倍。

美国有线电视新闻网报道,F/A—18战机的设计飞行寿命为大约6000小时,而由于数量不足、经费短缺和后继机型F—35服役一再延迟,F/A—18为满足任务需要,已经超期飞行,飞行时间达到8000至9000小时。

军方高官把海军眼下的“窘境”主要归咎于缺少军费。美国贝拉克·奥巴马政府时期启动削减预算机制,大幅减少包括国防预算在内的开支。但是,美军“缺钱”只是相对而言,美国军费开支仍为全球最高,2017财政年度国防预算超过6000亿美元。

“防务新闻”网站报道,由于军费削减,海军飞行员难以保证最低飞行时间,岗位也越来越难以留住人。

经费削减还影响美国海军舰艇执行任务的能力。等待维修的舰艇越来越多,一些核潜艇已经数年无法执行任务,比如“洛杉矶”级攻击核潜艇“博伊西”号已经不被允许下潜。如果资金不到位,今年还有5艘潜艇将面临同样结局。

美国新任总统唐纳德·特朗普竞选期间称,他将把美国海军舰艇数量从308艘扩充至350艘,美国海军1月则把这一数字进一步提升至355艘。

一名海军官员告诉“防务新闻”网站,当务之急无疑是确保战备状态,“让飞机上天,舰船和潜艇下海,水兵得到训练并且能打仗,而不是整新东西”。(惠晓霜 新华社专特稿)