新华社武汉２月６日电（记者梁建强）身着黑色警服，右臂套上黄色的“执勤”袖箍，两鬓已泛白的５９岁民警老付又一次来到了春运一线。

“老付”全名付庆先。他是武汉铁路公安处武昌车站派出所一位民警。２０１７年春运，是付庆先值守的第３０个春运。

“还有２个月就要退休离开了，舍不得这里。春运忙，多一个人执勤就多一份平安，我要站好最后一班春运岗！”春运前夕，他主动请缨，再次奔赴一线。

从２９岁转入铁路公安系统起，每年春运无休、坚守岗位，已经是付庆先的常态。

２０１６年年底，他的左眼查出黄褐斑，接近失明，接受了手术治疗。然而，眼睛一揭纱布，不顾医生“多休养”的嘱咐，他又匆匆赶回岗位。

“在岗位上，心里才踏实。”穿行在熙熙攘攘的旅客之间，付庆先对记者说。

春运期间，经常是夜班、白班交替?？悸堑剿难劬Σ抛龉质?，同事们主动商量跟他调班，以便他能少上些夜班，但他毅然婉拒了同事们的好意——“没事，我能行！”

据武汉铁路公安局统计，今年春运，武昌火车站日均旅客量约７万人。大客流下，安保压力不轻。付庆先常常赶不及吃饭，常常是匆匆扒几口热干面，又立即开始站区巡逻。

进站口、出站口、售票厅、候车厅……付庆先每天要走近百个来回。

巡逻的过程，是守护安全，也是排忧解难。

大年初一的深夜，付庆先巡逻到售票厅时，发现取票处有一个黑色钱包。通过广播寻找，却无人前来认领。付庆先并未放弃，通过钱包里一张手机营业厅单上的手机号，他终于联系上了失主。

失主是一名１８岁的小伙子，当晚急着回家，竟弄丢了钱包。接到电话，他连忙从候车室赶来取回钱包。拉着付庆先的手，小伙子连声道谢。

大年初四，冷风呼啸。凌晨１时许，正在巡逻的付庆先发现一名男子突然晕倒，他连忙拨打１２０，并一直守在现场。

急救车到达后，他陪同送往医院，直到旅客打针后慢慢醒来。原来，这名５２岁的男子打算当晚乘火车独自返回老家，候车时突发癫痫。付庆先又连忙把他带回火车站，并将他送上车。

回到警务室，已是凌晨３点多钟。

春运中，这样的事例还有很多很多?！罢庑?，都是应该做的。”付庆先说。

中国铁路总公司５日发布的数据显示，截至２月５日，铁路春运累计发送旅客预计达２．０８亿人次，同比增长１２．３％。在这场２亿人次乘坐火车出行的大迁徙中，正是一个又一个像付庆先一样的民警和铁路工作人员尽职尽责、坚守岗位、忘我付出，为旅客守护了安宁与祥和。