新华社郑州１月１３日电（记者齐中熙）我国目前直径最大铁路盾构工程——连接新郑国际机场与郑州南站的豫机城际铁路工程１３日始发，为２０１９年建成通车奠定了基础。

中国铁建十六局集团豫机城际项目经理胡锦华介绍，该工程需穿越南水北调干渠，隧道水压高、地质复杂、地层软硬不均，具有风险系数高、施工难度大、工程风险不可控等特点，被列为全线重难点控制性工程。项目部对盾构专项施工方案进行反复论证，不断完善优化。

据悉，为此次工程量身定做的国产首台铁路双线大直径泥水平衡盾构机“中原一号”，采用目前国际上最先进的间接式双舱气垫双回路控制技术，开挖直径１２．８１米，整机长度７８米，重达２２００吨，同时配备机器人辅助作业?！爸性缓拧倍芄够晒κ挤?，标志着国产大直径掘进装备关键技术研究与应用又取得了一个新的突破。

豫机城际铁路工程全长约１１．１公里，设计时速２００公里。该工程主要承担中原城市群北部地区与南部、东南部地区间的城际客流和郑合、郑万铁路区际跨线客流，也是郑州南站枢纽的重要组成部分。