新华社成都１２月２９日电（记者胡旭）渝蓉高速公路（Ｇ５０１３）即成安渝高速成都二绕东枢纽互通至川渝省界段２９日建成，并将于３０日零时开通试运营。这是成都与重庆之间第三条，也是路径最短、技术标准最高的高速公路。该项目余下的成都绕城高速至二绕段力争２０１７年６月开通。

四川省交通运输厅相关负责人介绍，成安渝高速东起重庆沙坪坝区陈家桥街道，经重庆绕城高速公路，连接重庆璧山区、铜梁区、大足区及四川安岳县、乐至县、简阳市，西至四川成都市绕城高速。项目全长２５３．５６公里，全线采用双向六车道高速公路标准，设计时速１００公里。

据悉，该项目重庆段长７８公里，于２０１０年开工建设，已于２０１３年１２月底正式通车。项目四川段长１７５公里，于２００９年１０月开工建设，由于原项目投资人资金断链，于２０１４年底全面停工，后于２０１６年４月变更投资人，并从当年７月开始复工。

据了解，此次试运营路段开通收费站４个，依次为省界收费站、兴隆收费站、安岳收费站、乐至收费站，不停车收费系统ＥＴＣ同步投入使用；开通简阳服务区（双边）、乐至服务区（双边）、安岳服务区（重庆往成都方向），可满足如厕、临时加油、停车等基本服务需求。

四川省交通运输厅相关负责人表示，此前重庆与成都间的公路联系主要依靠成渝高速和遂渝高速。成渝高速于１９９５年建成通车，公路技术标准较低，部分路段已超负荷运行。遂渝高速公路于２００７年底开通，但其交通流量已趋饱和。成安渝高速全线比成渝高速、遂渝高速分别短９０公里、４０公里，从成都绕城高速出发，２．５小时就可以到达重庆市绕城高速，满足川渝之间最便捷直达的需求。（完）