荧光橘、海洋蓝、金丝雀黄…报道称，数月以来，上海、北京、厦门、成都等大城市街头刮起了一阵“共享单车”的旋风。提供这些单车的企业不仅想从中获利，而且想让其“共享单车”计划，改善城市的交通拥堵、空气污染和民众缺乏锻炼等问题。

“我们想让自行车重回大众生活，从而解决这些问题”， Ofo共享单车公司25岁的品牌公关总监李泽堃说。Ofo共享单车、摩拜、小蓝单车，这些21世纪交通方式变革的创业先锋们正计划让曾经的“单车之国”再掀“两轮时尚”。

报道称，中国曾经是著名的单车之国，据官方数据，1980年，中国人63%都靠单车出行。然而随着汽车的普及，到2000年，靠单车出行的民众比例锐减到了38%，而现在这一数字已经降至12%。同时，中国民众的汽车保有量却在直线上升，到2010年，中国已取代美国成为世界最大的汽车市场，年销售量达1350万辆，今年更升至约2300万辆。

“我预测到明年，北京每天的骑行人数将达数百万”，小蓝单车28岁的CEO李刚说，共享单车更能改善大众的身心健康，他要让人人都享受到骑行之乐。他的企业现在共在成都、广州和深圳投放了5万辆单车。

报道还称，共享单车热潮不仅在中国引起了滴滴出行、腾讯等大型企业的兴趣，而且这些青年创业先锋更已瞄准了全球市场。Ofo公司就是因为这三个字母放在一起很像一辆单车而得名，其品牌公关总监李泽堃说，他们的企业坚信全球将掀起单车复兴的热潮，他们正计划将其单车推广至新加坡、伦敦、洛杉矶等国际都市?！拔蠢?，我们希望世界各地的人们都会随时随地用Ofo的app来解锁单车”，他说。