新华网北京12月12日 12月11日，首批搭乘中欧班列直运成都的欧洲猪肉，通过检验检疫顺利进入我国消费市场。这标志着成都国际铁路港口岸正式开始接受进口肉类，也标志着中欧班列回运冷冻食品的成功，表明中欧班列“欧亚食品安全运输大通道”的全面开通。

据四川出入境检验检疫局相关负责人介绍，首批通过中欧班列进口的猪肉产品来自德国，共21.9吨，1369箱。这批冷冻猪肉搭乘中欧班列自德国纽伦堡出发，途经波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦四国，经新疆阿拉山口入境后，直运成都，行程1.2万公里，共用时13天，相比海运可节约40多天。

为保障这批肉类产品顺利、安全地进入国内消费市场，检验检疫部门围绕检验检疫一体化，确定了工作分工。货物抵达阿拉山口口岸后，新疆检验检疫部门在30分钟内完成核对证书、集装箱号、铅封号等入境查验工作，并依法对运输工具进行了检疫消毒处理?；跷锏执锍啥己?，检验检疫人员第一时间开展检验检疫，在2天内完成所有抽样和实验室检测任务，实现了“快验快放”。

据质检总局进出口食品安全局相关负责人介绍，我国是肉类消费大国，受国内消费增长和价格等因素影响，进口量持续增长。欧洲是我国肉类进口主要来源地，但一直靠海运和少量空运进口。要进入成都等广大内陆地区，耗时长，成本高，多次转运也增加了食品安全风险。

为服务“一带一路”倡议，推动构建对外开放新格局，充分发挥中欧班列运载能力强的优势，质检总局着力推进进口肉类查验模式改革。改变进口肉类以往只能在沿海沿边检验检疫的做法，允许进口肉类原集装箱、原铅封、原证书直接运输到内陆地区具备检验检疫条件的指定口岸/查验场实施检验检疫。内陆地区直接与国际市场相连，进口肉类可在“家门口”检验检疫后直接投放国内市场。

目前，四川成都、河南郑州、浙江义乌等地已在中欧班列沿线口岸设立进口肉类指定口岸，为开展肉类进口业务奠定了基础。

质检总局同时加强了与过境各国的监管合作。中欧班列运输肉类等食品，沿途要经过俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦等多个国家，这些国家均有复杂的过境许可要求和查验程序，是影响肉类运输的关键因素。为打通“欧亚食品安全运输大通道”，去年11月，质检总局就联合沿途国家（地区）有关部门在北京召开“一带一路”食品安全合作高层对话，倡导建立了食品过境监管合作机制。

今年8月，质检总局派出“一带一路”食品安全合作团组专程赴俄罗斯、白俄罗斯等国，磋商解决中欧班列运输食品过境问题，破解了这条欧亚食品安全运输大通道的障碍。

业内人士测算，通过中欧班列进口欧洲肉类产品，相比海运可节约45天左右的运输时间，相比空运则节约大约1万元/吨的运输费用。作为中欧班列沿线重要城市，成都将迎来更多与“一带一路”国家开展贸易合作的机会，有望成为四川及至我国西部的进口肉类重要集散地，老百姓的“菜蓝子”也将出现更多优质优价来自欧洲的进口肉类产品。