晚上最后一班地铁过后是什么情形？盾构机是什么神器？什么地方二楼停着地铁？从一楼下到负一楼再上二楼的是什么地方？……所有的问题，去广东首家趣味地铁博物馆，寻找答案。

广州地铁博物馆位于海珠区万胜围地铁站A出口南侧万胜广场C塔裙楼负一至三层，建筑面积约4400 ，展陈面积约3600 。展示区分布三个楼层，负一层为广州地质状况及地铁建设过程展示区；一层为轨道交通行业及广州地铁发展历程展示区；二层为地铁运营安全体验区。博物馆以城市轨道交通为核心，集教育、活动、服务、游乐于一体，是最具特色的跨界科普体验空间。

据介绍，广州地铁博物馆将于今年年底开馆与大家见面，针对游客、市民、幼儿、学生等群体，打造以各类专业展览、城市旅游分享、文化艺术体验、科普课堂为主题的系列化活动，联动区委宣传部、区文化局、市青年文化宫，跨界乐高、文心求上、时代美术馆等各类合作伙伴，丰富博物馆的艺术品位和开拓品牌视野。今后，博物馆将带来更多的文化艺术体验项目，给市民打造一个创新开放的科普平台。

博物馆亮点揭秘：

1：1比例盾构机

一层与负一层之间，嵌入1：1比例的挖掘地铁神器——盾构机，在盾构机腔体内，观众可以通过游戏、视频了解到盾构机的各种功能、特点以及工作原理，既能满足科技迷的求知欲，也能让小朋友在游戏中寓教于乐。

溶洞地质空间

广州地质环境复杂，是名副其实的地质博物馆，广州地铁博物馆通过真实还原溶洞地质层模拟场景，带观众探索神秘的地下空间，通过可触摸屏操作的地质沙盘、互动实验、互动游戏、全息视频演播、灯箱展板等方式，全方位身临其境了解广州复杂的地质特征，破解千奇百怪的隧道难题。

轨道空间零距离

搭乘过地铁的市民对地铁车站往往不会陌生，而屏蔽门以外的行车区域则是另一个神秘的空间。博物馆通过触摸屏以及真实还原的轨道场景，让参观者能够直观地了解隧道内各设备是如何各司其职的。

停在二楼的地铁列车

地铁列车模型停在博物馆二楼，是地铁博物馆的又一大亮点，列车分为四节车厢，第一节车厢为模拟驾驶室，参与者可体验ATO的运行和精准停车的技术难点，市民可以在这里学习基本操作，启动列车，把列车安全、准时地“开到”下一站。

第二节车厢可可体验列车牵引系统，通过滑动墙上的屏幕，扫描车身，了解列车是怎样跑起来的。哪里不懂滑哪里。

第三节车厢可体验地铁信号系统，参与者化身为地铁信号工程师，学习编写信号系统指令，确保列车安全到达任务终点。

第四节车厢是模拟应急安全演练现场，参与者可以在这里学习到如何应对车厢内发生的突发情况。

我是地铁小当家

孩子要爱上学习，寓教于乐很重要，在悠乐站里，孩子们可以进行角色扮演，穿上地铁小制服，成为地铁司机、站务员、建设者……体验自己的地铁角色，在老师的带领下完成各自的工作。博物馆还贴心地为家长们在悠乐站里设置了休息区和饮品区。