有提问回答,有语言交锋,有思想碰撞……9月8日上午,山东省寿光市政协专题协商会现场热闹非凡。

政协委员、专家学者、政府官员、普通市民代表汇聚一堂,围绕“提高公交车利用率”这一热门话题,以一种严肃而不失活泼的议政形式,为全市公共交通的科学、健康发展献计出力。

协商过程:直面“病灶”建言

随着城市的发展和人民生活水平的提高,私家车数量与日俱增,接踵而来的则是环境质量下降、城市交通拥堵、群众出行难等问题。降低公交车空载率、覆盖空白区域、提高换乘率、降低公交线路重复率、节约市民出行时间和成本日渐成了市民关注的热点。

对此,寿光市政协顺势而为,举办了这场专题协商会?；疃娣⒉己?市民表现出了高度热情,纷纷踊跃报名参与。市政协从数百名报名群众中选取了7名有代表性的群众,参与到这次的专题协商会中。

7名群众代表超过半数在会议现场表达了对公交现状的不满意。针对群众代表提出的问题,交通部门也一一作答,或诚恳道歉、或承诺整改,处处体现了一种为群众谋福祉的担责之风。

群众、专家、委员瞄准问题,开门见山提良策,会场气氛热烈而融洽。王磊委员率先发言,建议从公共交通设计规范角度入手解决问题。刘美霞委员则提出,发展和建设公共交通系统应突出提高居民生活质量和?；せ肪沉礁龇矫?降低小汽车利用率,节省居民出行时间……

北京交通大学规划院袁振洲教授认为,公交车利用率背后是公共管理的问题,而“如何提高公交车利用率”既是社会导向,更考验管理者的常识和管理能力。

会议持续了3个多小时,大家都把想法一一摆到桌面上,逐一解读、研究。一场严肃、活泼、高效的专题协商会在这样的氛围下进行着。

协商成果:预见“未来之路”

寿光市交通局局长卜庆华对大家发言作了回应,并提出将聘请北京交通大学专家组做公交线网优化调整及实施方案规划,完善城区公交和城乡公交的衔接,同时规划城区快速公交线路,为下一步开通快速公交打下基础。

听了与会人员的发言,副市长王安文不禁感慨:“这次专题协商会选题很好,下步政府部门要认真研究、落实政协委员和各位市民提出的宝贵意见,尽快提高全市公交车利用率,切实解决好群众出行问题?！?/p>

会议结束后,市政协微信公共平台收到了数百条留言:“市政协搭建了我们老百姓直接与职能部门互动的平台,让我们有了参政议政的切身体验”、“推动政府职能部门改进工作,真的让我们看到了党的工作作风的转变,看到了社会的进步”……

目前,北京交通大学专家组已经进驻寿光,正结合这次专题协商会取得的成果,为全市公交发展进行全面会诊、对症下药。

据悉,在袁振洲教授主导的《寿光市公交线网重置规划》中,未来的寿光公交线网将做以下调整:一是对过长线路进行分解,由原来的一条线路调整为两条或者三条;二是公交线路起讫点变更;三是增减站点,覆盖学校医院等人流量大的空白区域,减掉与其他线路重合的站点,使寿光的公交路网更适合百姓出行。