今天是夏季三伏中的末伏了，可谓一年中最热的时候，可不少乘坐火车的市民却发现，长沙火车站的候车室里竟然没有空调，整个热如蒸笼，让人待不下去，如果候车乘客想吹空调，就必须额外交钱。长沙市政协常委、文教委主任陈忞实地调查后，也向经视大调查证实了这一现象，并怒斥长沙火车站候车室已经“要钱不要脸”了。（8月17日 澎湃新闻）

长沙火车站大热天“卖冷气”服务的消息一出，不仅让长沙市政协常委大骂要钱不要脸，也引起了一片公愤。当前，已有不少火车站开始免费提供空调服务，特别是在南方一些地区，提供冷气服务，应该是火车站向乘客提供的基本服务，而不应该再让乘客另掏腰包“买冷气”。

倘若长沙火车站掏钱买冷气没有被媒体曝光，可能火车站的旅客还会在闷热苦等中继续煎熬下去。在政协委员怒骂之前，恐怕也早有旅客怒斥过长沙火车站的冬冷夏热问题，这也印证出长沙火车站服务思维确实遇冷。之前，一些火车站、汽车站的洗手间、饮水处等都曾经向旅客收费，但随着车站运营理念的转变，火车站以及不少汽车站已提供免费卫生间、饮水服务。提供空调服务，虽然一定程度上增加了车站等的运营成本，却提高了服务的质量，在高铁、航空、公路客运多个运输市场激烈竞争的当下，提供质优且价廉的服务也是市场要求。

火车站作为经济主体，追求经济利益本身没有错，但是，凡事都“向钱看齐”，只剩下钱却丢失了车站应有的社会承担。不管长沙火车站祭出什么样的理由，相关的理由都变得那样不堪一击。即便是车站施工影响了车站的冷气供应，长沙火车站完全可以与承包企业进行商谈，由火车站购买冷气服务，向过往乘客提供冷气保障。这样，长沙火车站虽然经营成本有所提升，营利有所下降，但获知真相的乘客和公众，反而会为长沙火车站的行为点赞。

目前，长沙火车站确实在推进长株潭交通一体化建设，可能影响到了车站的运营，但越是在这种“暂时困难”的情况下，越需要注重服务不断档，无盲区。炎炎夏日烘烤之下，车站不提供基本的冷气服务，不仅让旅客难以忍受，光膀子的、打赤脚的、坐地上或者直接躺在地板上的应有尽有，也给车站运行安全和文明运行带来不少麻烦。一旦有乘客因炎热而发生中暑，或导致秩序混乱，相应的后果，可能还得由车站方面来买单。

冷气服务缺失，正是车站服务意识缺失的一种。透视买冷气服务现象，其本身存在的收费标准不一，随意推行买冷气服务优先上车等服务，都是服务意识扭曲的再证明。车站等硬件设施建设可能因投入巨资而变得高大上，但服务意识却是难以买到的。不管是建设长株潭一体化格局，还是建设所谓的城市群，或者退一步讲，仅仅促进车站高效运行，更加注重旅客感受，提供基本的冷气、暖气服务更能检验车站的服务思维和服务水平，这一点，没有什么可以质疑的。（张立）