２０１５年全国机动车保有量达到２．７９亿辆，比２０１４年增长了５．８％，但污染物排放量削减了０．３％。

日前，环保部发布《２０１６年中国机动车环境管理年报》（以下简称“年报”），年报显示，我国已连续七年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，其中占保有量仅１６．５％的国Ⅱ及国Ⅱ标准以下汽车，其排放量约为汽车排放总量的６４．８％。

环保部大气环境管理司司长刘炳江介绍，据年报统计，我国机动车保有量持续增长。２０１５年，全国机动车保有量达到２．７９亿辆，比２０１４年增长了５．８％。按排放标准分类，国Ⅱ标准以下汽车占比１６．５％（其中国Ⅰ前标准的汽车占１．６％，国Ⅰ标准的汽车占６．９％，国Ⅱ标准的汽车占８．０％），国Ⅲ标准的汽车占５１．６％，国Ⅳ标准的汽车占３０．５％，国Ⅴ及以上标准的汽车占１．４％。

据介绍，２０１５年，全国机动车排放污染物初步核算为４５３２．２万吨，比２０１４年削减０．３％。刘炳江介绍说，按排放标准分类，占汽车保有量仅１６．５％的国Ⅱ及国Ⅱ标准以下汽车，其排放量约为汽车排放总量的６４．８％，其中，占汽车保有量１．６％的国Ｉ前标准汽车，其排放的四种主要污染物占汽车排放总量的３０．０％以上；而占保有量８３．５％的国Ⅲ及以上标准汽车，其排放量约为汽车排放总量的３５．２％。

刘炳江说，监测表明，随着机动车保有量快速增加，我国部分城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点，直接影响群众健康。北京、天津、上海等９个城市大气细颗粒物（ＰＭ２．５）源解析工作结果显示，本地排放源中移动源对细颗粒物浓度的贡献范围为１５％至５２．１％。

刘炳江表示，环保部将进一步加大工作力度，加强机动车生产、使用、淘汰等全过程环境监管，同时会同有关部门，从行业发展规划、城市公共交通、清洁燃油供应等方面采取综合措施，协调推进“车、油、路”同步发展，大力防治机动车尾气排放对大气环境和人民群众健康的影响。