日本台湾在高铁方面合作经验丰富。2007年正式通车、全长345公里的台湾高铁是日本新干线首次整体出口海外。不过日本媒体同时表示，台湾高铁目前亏损严重，“情况严峻”。台湾引进日本新干线设备后，后期维护成本高，加上公司经营不善，目前累计赤字已近470亿元新台币(约合93.9亿元人民币)，此前参股台湾高铁公司的一些股东已经向法院提出起诉。《日本经济新闻》称，作为日本新干线在海外唯一的“样板工程”，台湾高铁经营状况不佳，无疑会影响日本新干线的口碑。

日本共同社称，台湾是日本高铁出口的“重要据点”，日本铁路公司和设备商期望立足台湾，进而参与高铁国际竞争。报道特别指出，日本去年在印度尼西亚高铁订单争夺战中败给中国，但政府和民间企业正吸取教训，卷土重来，目前为向印度、美国等国出口高铁项目而展开努力。