中新社5月11日电 (记者 李爱平)密密麻麻的各类包裹堆积在集装箱旁，举目即可看到远方的二连浩特海关。35岁的李鹏远说，这些包裹将在几个小时后出关，驶向蒙古国及更远的俄罗斯。

“在这日均2万件包裹中，约有4000余件货物与东北三省有关”。李鹏远是中蒙最大电商平台负责人，今年2月份他又开展了对俄业务。他说，这在一定程度上助推了东北老工业基地的振兴。

日前，随着《中共中央国务院关于全面振兴东北地区等老工业基地的若干意见》的公布，同为“东北板块”的内蒙古自治区二连浩特、满洲里亦在悄悄助力东北外贸发展。

作为中蒙最大陆路口岸，二连浩特连日来好消息不断。5月5日，中蒙两国在乌兰巴托共同签署包括《中蒙二连浩特——扎门乌德跨境经济合作区共同总体方案》在内的一系列经贸合作文件，加速了该口岸的“对外步伐”。

二连浩特市发改委工作人员徐艳国透露，下一步官方拟对中蒙跨境经济合作区投资30亿元(人民币，下同)，采用“两国一区，封闭运行”模式，从事加工、金融、服务业，利用蒙古国的普惠政策进军欧美市场。

“可以把中国东北地区有出口优势，但受到欧美贸易壁垒限制的产品转移到二连浩特，出口到蒙俄”。徐艳国称，二连浩特口岸在振兴东北老工业基地上潜力巨大。

二连浩特的“铁路优势”在提振“东北经济”中亦可大显身手。徐艳国告诉记者，当前内蒙古推动的锡盟至东北锦州沿线铁路一旦建成，将会打通“二连浩特口岸与东三省及蒙俄的出港通道”。这对于整个“东北板块”的大宗物品进出口及煤炭流通将产生巨大的经济效益。

作为“东北板块”的边城之一，二连浩特的“铁路优势”还与远在千里之外的满洲里“通关优势”遥相呼应。

在满洲里做生意的俄罗斯客商那卡沙接受媒体采访时表示，以前进出口货物涉及东北地区时，办理手续至少需要两三天，现在不到20分钟全搞定。

那卡沙感受到的快速便捷得益于去年5月1日起《内蒙古及东北三省区域通关一体化》的正式实施。内蒙古及东北地区所有外贸企业都可以选择在企业注册地、货物进出境地的任一海关办理进出口报关，每票货物可降低30%的物流成本。

满洲里市副市长高闻何在接受记者采访时还介绍说，以满洲里口岸为枢纽的18条中欧班列线路已实现对国内主要经济区域的全面辐射，成为中国通往俄欧市场最便捷、最高效、最安全的陆路通道。该关近期还加强与俄罗斯海关合作，目前已能确保发往欧洲的货物从报关到发车在中方口岸不超过4小时，在俄方口岸不超过8小时。

内蒙古自治区发改委主任包满达表示，内蒙古“东部板块”在对俄、蒙开放具有独特优势和合作基础，目前，满洲里和二连浩特国家重点开发开放试验区建设正在抓紧推进，势将更好助力“东北老工业基地”的经济回暖。

内蒙古经济学家盖志毅认为，包括二连浩特、满洲里在内的内蒙古东部盟市，自2007年被国家纳入东北振兴规划实施范围以来，在自身发展的同时也为“东北老工业基地振兴”提供了重要的能源资源保障。二连浩特和满洲里对于蒙古国的资源进入中国，中国的产品打开蒙古国和俄罗斯远东地区市场，将更好地起到其独有作用，这也“帮”了振兴东北老工业基地的“大忙”。(完)