有数据统计，在个人信息保护方面，网民被泄露的个人信息涵盖范围非常广泛，其中78.2%的网民个人身份信息被泄露过。中国科学院高级工程师荆涛解释大数据时代下的个人信息状况：客户的大量个人信息因快递业务被保存在快递物流管理系统中，而该系统中所存储的就是社会买卖关系的数据海洋，包括个人身份信息、电话、工作单位及家庭住址等，而对这些海量信息的监管仍有盲区。（4月27日 《人民日报》）

超七成网民个人信息被快递泄露，这般的新闻标题很醒目，看起来也让人惴惴不安，但事实真相或许远不止如此?？斓菪孤冻隼吹男畔?，很快就能转变成推销劣质产品的骚扰信息，有些则是涉及犯罪的诈骗电话。但如果都你没碰到这些烦恼，并不代表着自己的信息是安然的“保险箱状态”，它或许还在其他的灰色生产链中进行着流通。

话又说回来，电子商务进入最好的时代，快递行业在这股蒸蒸日上中也分得一杯羹， 成了朝阳产业。另一方面，国家在立法层面加强?；じ鋈诵畔?，严厉打击非法贩卖他人信息的犯罪行为。但即便在雷霆手段之下，信息泄露的跑冒滴漏依然存在于网络购物的末端。掌握了海量信息的快递行业，难免成为众矢之的。

快递被“恨屋及乌”，他们也很“受伤”，毕竟，因势利导的负面情绪很容易加码到他们头上。但这个板子也不好轻易打下去。在?；び没畔⑸?，国家和行业都有严格的法律和制度高压线，而快递员们心中也存有尺度。不过，当个人信息买卖明码实价呈阶梯式的诱惑态势时，其中难免会产生原则动摇的害群之马。但在这些人的内心深处，一些思想上的波动，恐怕才是产生职业道德滑坡的诱因。

除了直营的EMS和顺丰快递之外，国内大多数快递都是加盟模式。高度集中的同质化竞争，也就造成了低门槛的准入。缺乏从业培训，忽略个人考察，也就坐实快递员的良莠不齐。而个别用户对于快递行业缺乏足够的关怀，认为他们仅仅是“搬运工”而已，缺乏相应尊重。前段时间，北京一名顺丰快递员因刮擦车辆被车主连扇耳光，就是一例。这种负面情绪的信号被快递员接收到，他们就很难对本身职业有主人翁精神的回归。而某些并不高企的金钱诱惑不期而遇的时候，就不是每个快递小哥都会有主动抗拒的职业本能。

对于快递泄露信息，法律和制度都在补强。当一个行业存在“人神共愤”的重灾区的话，必然要在人的因素上找原因。让快递从业者能有职业获得感，那怕是收到货物的一句谢谢，或许就是对自己信息的一种救赎。这或许不是能快速解决问题的猛药，但终究是一味不可或缺的“引子”。（谢伟锋）