据媒体报道，三菱汽车承认操纵燃油经济性测试结果，存在违规的汽车在接受正规测试时油耗会增加5%-10%左右。根据该公司公告，受影响车型包括供应日产汽车的车型。两家公司正在紧急磋商赔偿事宜。

据相关人士介绍，三菱汽车在获取燃效数据时未按照日本国内规定的程序，而是用美国方式对十余种车型实施行驶测试，获得空气与轮胎的阻力数据并上报给国家。据悉，三菱汽车把基于这一数据得出的燃效写在商品说明书等上面，所涉及车型的销量超过200万辆。

违规测试曝光后，国交省要求三菱汽车在27日前汇报违规详情。然而，因违规测试已长达近15年，短期内能在多大程度上查清违规实情尚未可知。