【环球时报驻印尼特约记者 王晓蕙 葛元芬】中国参与建设的印度尼西亚雅加达至万隆高铁项目举行动工仪式后，有印尼媒体称，由于部分文书工作尚未完成，印尼交通部还未就该项目签发许可。印尼总统府发言人约翰4日在接受英国广播公司(BBC)采访时说，整件事情只是沟通上的误会，雅万高铁建设工程肯定已在进行。 

约翰说：“例如在证照方面公众得到了错误的印象，就好像整个工程都没有许可证一样，那是错误的。要是没有证照，没有通过环境评估，就不会有开工典礼?！彼康?，工程肯定在进行，“我想是首5公里吧”，所以项目被叫停的说法与事实不符。

印尼《雅加达邮报》4日报道称，印尼交通部铁路事务总署长赫尔曼托3日召开记者会说，政府已给承建雅万高铁的中国和印尼合资公司开出9个条件，这些条件是签署高铁项目特许协定的先决条件。据报道，条件包括50年特许经营权届满后，交回政府的设施必须“干净、清晰”;承建者确保整条高铁的设计使用寿命达100年，而非目前设计的60年，这将使印尼政府接管后获利更久;必须加固途经地震多发区域的部分轨道;公司必须受印尼法律法规约束等。

在提出条件的同时，赫尔曼托也作出两项承诺。据印尼《星洲日报》报道，他说，印尼不会因政府更迭而取消这份协定，也不会在雅万高铁方圆10公里范围内批准兴建另一条高铁，但保留在该公司同意的前提下，批准另一家运营商的列车使用这条轨道。

日本共同社4日称，印尼交通部的方针是如果承建公司不及时做出改善，将不会批准建造。BBC说，日本与中国在雅万高铁的竞标上展开激烈竞逐，日本对于没能取得合约感到失望。约翰4日对BBC说，目前有关整个高铁工程的讨论确实增多，总统佐科听取了有关意见后，将评估此后的行动。目前的争议牵涉到交通部与国有企业部之间发布互相矛盾的信息。佐科已要求国企部做好对公众的解释工作。