人民网海南视窗海口1月25日电 1月25日,海南省政协六届四次会议在?？谡倏?政协委员纷纷建言献策。海南省政协委员卞高强向大会提交了关于加快?？诳焖俟幌低车慕ㄒ椤?/p>

《建议》认为,?？诮煌ㄓ刀碌脑蛴形?汽车和电动车保有量快速上升,从2006年的20.8万辆增加到2014年11月的54.5万辆,电动车保有量超过50万辆,有四分之一的人靠电动车出行。再加上外地入岛和岛内其他市县到?？诘某盗?每天上路的交通工具是极大规模的数据,与此同时我们的道路设施并没有相应增加,因此增加拥堵是已成常态。

暴雨积水导致道路通行缓慢。?？谑歉龆嘤甑谋鹾３鞘?常年有雨。每逢台风天或暴雨,海甸岛五西路、椰海大道、滨涯路农垦中学门口、永万路等近十个积水路段积水常超过30cm,最深可超过1米,每当天降暴雨,?？诘厍饧父龅惚厝皇撬缆?车辆难以通行,再加上海水倒灌造成雨水排不出去,更是阻碍了排水速度,是产生雨天交通拥堵的主要原因。

公交事业发展不够迅速。2014年末海口市常住人口达到220.07万人,而据2012年?？谑泄婊址⒉嫉摹逗？谑薪诮ㄉ韫婊?2011-2015)》内文显示,规划到2015年?？谑兄鞒乔Ｗ∪丝诠婺Ｎ?60万人。由此可见?？诔Ｗ∪丝谠黾邮欠浅Ｑ该偷?计划根本赶不上变化,规划的公共设施难以满足市民出行要求。目前?？谌泄灿?4路公交车线路,公交线路增长速度难以匹配人口增长速度,明显满足不了市民出行的需求。以常住人口跟?？诶嗨频氖』岢鞘幸?2014年末常住人口212.89万)做比较,2012年9月银川就开始上线运行BRT(城市快速公交),大大缓解了交通压力。同时,海口有些公交车运行路线和站点设置不合理,导致公交车交通分担率偏低,没有正常发挥公共交通的作用。

市政交通建设迟缓。?？谑星闹鞲傻滥媳毕?从西到东依次为:丘海路,龙昆路及白龙路;东西向,由北到南依次为:滨海大道长堤路,,滨涯路南沙路,海秀路,南海大道红城湖路等。其中海秀快速路建设速度缓慢,滨涯路道路狭窄,把本来可以分流的车流传导到了滨海大道和南海大道上,造成了每天交通高峰期的拥堵?？梢运?海秀快速路的建设如果能完成,将大大缓解市区的交通压力。另外还有很多道路仍然存在交通设施不全、设置不规范、路权分配不合理的情况。有些道路没有隔离护栏;有的道路没有设计非机动车道,导致电动车等非机动车驶上机动车道,加剧了机动车、非机动车拥挤混行的局面,对交通畅通和安全造成了非常大的压力。同时,在交通主干线上红绿灯设置过多,目的是为了规范电动车和行人的通行,但客观上也影响了车流通行速度。

驾驶员交通意识薄弱。据统计,2014年海口查处各类交通违法行为66万起,其中查处电动车交通违法行为约15万起,查扣车辆约4.3万辆次,约占总数的30%。市区道路交通管控手段在不断加强,2015年7月22日开始?？诠不乜沟缍孕谐德蚁笳魏笾刃蛎飨杂兴墓?但一些监管不到的路段仍然发生超载超速、在机动车道行驶、电动车闯红灯乱穿马路等交通违法违规行为。这些交通违法行为的存在,严重影响了城区交通秩序。

《建议》提出,发展BRT快速公共交通系统是解决?？谑星煌ㄓ刀碌目尚兄?。?？谑芯用癯顺祷蚩缍翟嚼丛蕉?市区交通已基本处于饱和状态。如果公共交通系统发达,路线和站点设置合理,居民将会选择公共交通出行,缓解交通拥堵和停车难的问题。在海口还没有达到修地铁的条件之前,上线BRT也许是更好的选择。BRT利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理,开辟公交专用道路和建造新式公交车站,实现轨道交通运营服务,被喻为道路上的轻轨。北京市即使有了地铁系统,同时也配置了BRT,其中轴线BRT运量可达到1.5~1.8万人,其运力与轻轨相当。城市公共交通需要多种公共交通网络并存,互为补充。在?？谑星菇ㄓ纱笤肆緽RT、普通公交、出租车和旅游专线的公共交通网络系统,能较好地解决城市交通问题,交通拥堵的情况将得到改观。因此,加快建设BRT路网对市区的覆盖刻不容缓,并对建设BRT交通网络系统提出以下建议:

加快海秀路BRT建设,尽快完工。根据《海口市2013-2014年道路交通组织优化实施方案》安排,海秀路BRT快速公交项目计划2015年与海秀高架桥项目同步竣工,正式投入运营,总投资19800万元。?？谑泻Ｐ憧焖俾废钅抗婊?8.42公里,东起?？谑泄舜蟮?西至?？诨鸪嫡?。项目一期总长14.3公里,东起国兴大道,向西上跨南大桥、龙昆南路和南沙路至海秀路,西至长滨路。该项目将大大带动?？谑薪橥藕统ち髯橥诺姆⒄?使?？谑邢蚨髁讲嗪侠硌由臁Ｓ捎诠こ滩⒚挥腥缙谕瓿?希望政府能加快该项目的建设速度,有效解决拥堵。

做好BRT交通网络总体规划。规划应当体现BRT服务于国贸、明珠、解放路等商业区、桂林洋高校园区、观澜湖影视城等旅游区等核心地区。规划上要将动车站、机场、汽车站、火车站打造成为?？谥饕慕煌ㄊ嗯χ行?使其能集BRT、普通公交车、长途汽车、旅游大巴、的士等车辆于一体,并与机场客货运、?？诟勐胪?、南站码头等联运枢纽及换乘中心相互联通。实现了快速公交线网对行政、重点学校、商用中心、城市公园、旅游景点等客流集聚点的全覆盖。

BRT客车选用新能源车型。海南岛的空气质量全国闻名,因此在国际旅游岛建设中环境?；じ拍钍侵刂兄??；滴财呛？诳掌闹饕廴驹?对?？赑M2.5的贡献率排在首位,占比近3成。使用节能与新能源汽车,这是降霾及保持海南优质空气质量水平的关键举措。因此,BRT客车采用新能源汽车,不仅有利于节能减排,也是国际旅游岛环境建设的自身需求。(孟凡盛 实习生吴柯菊)