古董车，也就是“老爷车”，在西方已经成为了一项非常系统的收藏项目，并有非常严格的划分标准。例如在美国收藏市场上1930年之前的所有汽车，被称为“古典车”；1930年之后的所有汽车，称为“量产车”；1930年至1948年所产的非常优质汽车，被称为“经典车”；1946年至1972年的优质汽车，为“威望车”；二战后小量生产之“特殊兴趣”汽车，为“限量车”，而在英国的标准又不一样。

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虽然标准不一样，但是专家看来，在收藏古董车的时候，有几个原则是共通的，品牌是一个非常重要的因素，综观目前成交前列的古董车中，法拉利成为了绝对的“主力”。在目前世界上拍卖价最高的10辆老爷车中，其中8辆是法拉利，另外两辆是奔驰，而像劳斯莱斯等品牌在顶级的古董车中的地位其实并不高。

除了品牌之外，古董车的产量、工艺、做工也值得关注，特别是外形设计恐怕也是一个更需要考虑的因素，切忌中规中矩的外形设计，这样的外形设计是不会为藏家带来任何回报的。除了外形设计复古以外，超级前卫的外观设计照样可以让藏家赚得盆满钵满。

综合来看，数量多少、汽车外观、同时代性能表现、历史意义和技术革新以及驾驶乐趣（操控感、车内空间、保养难易程度和市场认可度）等五方面是评价一辆古董车价值的要素。