亚心网讯（记者梁勇）1月10日，在自治区政协十一届四次会议上，民建新疆区委会建议，面对新机遇、新挑战，新疆物流业应加快发展，助力“一带一路”国家战略，提质增效，体制机制创新、模式技术创新正当其时。

民建新疆区委会认为，首先，随着进出新疆货物总量的连年高速增长，物流成本，尤其是运输费用居高不下的问题日益突出，已成为影响新疆发展，乃至“一带一路”国家战略推进的一大瓶颈。其次，物流行为单一、缺少合作与交流，也成为制约新疆物流业走出中国、走向世界的基本因素。再者，幅员辽阔成为新疆物流业发展的劣势，因远离内地经济腹地，导致进出疆货量、货物结构失衡。

民建新疆区委会建议，加强高位推动和顶层设计，落实国家关于物流业发展的相关规划和政策，适时制定新疆推进现代物流业的发展规划；加快沿线、沿路地区自由贸易园区建设，积极推进与中亚等国家和地区相互进一步开放与物流相关的分销、运输、仓储、货代等领域；应用智慧物流、供应链管理等重要技术手段，使物流企业从基础物流服务向供应链一体化物流模式转型，实现企业战略调整和模式创新，不断拓展增值服务，因为一个专业化、一体化、个性化的物流模式创新，将在未来引领企业抢占产业竞争制高点。