针对苏州、无锡、深圳等地出现的“毒跑道”事件，教育部基础教育一司有关负责人２６日表示，立即停用有问题的跑道，将根据专业机构的检测结果采取相应措施。教育部及时深度介入，让公众看到了彻底铲除“毒跑道”的曙光?？梢韵爰?，随着调查继续深入，“毒跑道”真相大白为期不远，无良逐利的生产企业、监管不力的责任人将受到应有惩罚。

层层转包、唯价低者得，这是当前一些校园塑胶跑道招标时频频上演的怪现状。一位教育局局长透露，为了压低塑胶跑道价格，有些投标公司请第三方评估公司帮忙“砍价”，从“砍掉”的部分中按比例提成作为第三方的佣金。在低价恶性竞争下，一些企业不惜用低于成本的竞标价抢占市场，然后转包下去。如此一来，“劣币驱逐良币”，正规企业难中标，施工企业再从跑道施工上动手脚“挤出”利润。

教育部调查显示，发生“毒跑道”事件主要原因是监管不力。现有国家层面的两部监测标准均不具有强制性，一些地方有标准不执行，一些地方跑道工程层层转包、施工方无资质没人管，使用“三无”材料无人管，送检产品和成品两张皮无人管，直至最终酿成损害学生的事故。

根治“毒跑道”，既要将眼前的排查和问责落实到位，又要有系统思维和长远打算，不能停留在“头痛医头、脚痛医脚”的治标层面。改变目前校园塑胶跑道低价恶性竞争、监管“习惯性失守”才是治本之策。在招投标时，必须抛弃“唯低价”评标标准，更多注重质量标准要求，确保诚信、守法的正规企业中标，挤掉无良企业的生存空间。同时从完善施工、验收等环节的监督机制入手，形成对校园基础设施建设层层把关、责任到人的质量保障机制。多管齐下，才能彻底铲除“毒跑道”的滋生土壤，还校园安宁、健康。（完）