“这是哪个路口?”“能把这个车的车辆信息提取出来吗?”10月30日，西安市公安局交警支队指挥中心内，在场的委员们问道。

　　这里是西安市交通指挥的中心枢纽，宽敞的办公大厅内，硕大的显示屏被划分为一个个小方格，画面上显示的是西安市各交通路口的实时监控情况，每个接警台的工作人员都在认真有序地工作着。

　　交通问题是多数国家普遍存在的问题，在当天召开的座谈会上，委员与相关部门负责人就我省城市道路交通管理情况各抒己见。

　　“当前我省存在城市道路设施与城市交通需求不相适应的问题。”市公安局副局长刘军点明了问题所在，他认为，路不在宽，要功能全，城市交通要发展，硬件、软件要有力结合，要道路基础设施合理规划与管理相结合。

　　市政协副主席张建政对此表示认同。“西安市自唐以来，长期是棋盘式、多中心的城市格局，道路交通结构呈网状分布。”他认为，“最重要的还是规划先行，交通规划要引领产业规划、引领城市规划。”其次，长期城市公共交通缺失，交通工具结构负面发展也是我省城市道路交通发展中的问题。

　　“那市上有没有鼓励社会资本参与公共交通建设?”省政协副秘书长雷湛向相关部门抛出问题。

　　针对问题，市交通局副局长李斌科做出了回答：“国家对国有公交有财政贴补，但民营公交自负盈亏，就出现了私自涨价等问题。公交行业作为公益事业应该由政府引导，当前政府正在研究回购方案，将民营公交回购回来。”

　　11月9日至10日，为更深入了解情况，调研组前往渭南实地考察道路交通管理情况。分别察看了渭南市交警支队指挥中心、交警支队车管所、渭南市交通事故快速处理中心，了解了机动车驾驶人科目考试管理情况，渭南市区示范执勤路段交通情况，城区一中队队伍建设及机动车缉查布控系统，交警支队文化长廊与安全宣传建设情况。

　　渭南市交警支队车管所内，正在进行机动车驾驶人科目一考试，为防止考生作弊，学员必须穿有反光背心。据现场工作人员介绍，今年4月份以来，共查处考试作弊行为32起，采取整治措施后，作弊行为基本为零。

　　在临渭区国贸十字和供电局十字高峰时段，执勤交警正在指挥车辆通行，可以看到交通运行状况良好。今年以来，渭南市交警支队开展“2015三轮车除癣”攻坚战，先后查处三轮车闯禁令违法行为5700起，城区“三轮拐的”乱闯乱行的局面明显改观。

　　交警支队文化长廊里“忠诚、为民、公正、廉洁”八个大字吸引了委员们的脚步，墙上张贴着以连环漫画形式绘制的交警工作日常，可爱的卡通人物形象，生动地展现了一名基层民警爱岗敬业的职业精神。

　　渭南市公安局交警支队在城市道路交通管理工作中所做的努力，得到了委员们“点赞”。委员们一致认为，交通管理工作要以人为本，发挥人在具体实际中的作用，要提升全民观念，形成“人人参与交通、人人管理交通”的良好格局。