福建福州新区获批国家级新区，引发省、市政协委员关注。他们认真调研、深入分析，为新区发展建言献策。委员们认为，福州新区不仅是福州的新区，还要从全局和战略的角度出发，充分发挥自身优势，努力为(福建)全省、全国发展作出新的贡献。

　　充分利用侨台资源

　　“有海水的地方，就有福州人。”福州是全国重点侨乡，海外乡亲达400万人，旅居世界160多个国家和地区。“福州鸡鸣，基隆可听。”榕台一衣带水、血缘相亲。委员们认为，侨台资源是福州新区建设中的重要优势。

　　“福州新区获批以来，海内外华侨华人时刻保持着高度关注。”(福建)省政协委员付小苑说，当前，福州正积极融入国家“一带一路”战略，打造“海丝”战略枢纽城市，应该涵养侨力资源，推动侨界为把福州新区打造成“海丝”门户作出更大贡献。

　　付小苑建议，一是构建侨商产业平台，放宽侨资在注册资本、股权比例、经营范围等领域的限制，推进福州新区基建、金融等领域向侨商有序开放。二是开展金融创新，建议由政府牵头，以侨领和侨资企业家为主要发起人，成立华侨产业投资基金，有效吸纳海内外侨资为福州新区建设所用，并为中小侨资企业及新兴产业、高新科技侨企提供金融服务。三是构筑海外人才高地，以各种方式以侨引智。如在“5·18”等经贸活动中开辟海外人才专项板块，组织海外人才到福州新区交流考察，建立“海外人才库”进行人才收集和引进，聘请海外高端人才顾问团提供信息和指导等。

　　“福州应梳理现有的对台优惠政策，根据榕台产业实际，创新推出对台的倾斜政策。”(福州)市政协委员陈奕廷认为，只有从榕台产业的实际需要出发，才能引来更多台商，提高新区土地、人力等资源利用率。

　　优先考虑基础建设

　　“福州新区的规划要优先考虑基础建设，这也是民心所向。”市政协港澳委员林上成牵挂着家乡发展。他希望在新区规划中，提前设计好防洪排涝等系统，防患于未然。他还说，福州地铁建设正在如火如荼展开，新区内也要提前布局地铁等交通网络。

　　市政协委员田英也认为，规划建设福州新区，应从重视交通建设出发，逐步拓展省会城市的发展空间。田英说：“首先要规划先行，树立大都市的时空概念，突破中心城区拥挤的现状，加大地铁、城际快速通道等交通设施建设力度，推动区域间融合发展。有了合理的交通网规划后，公交站台、停车场、公交枢纽站等基础配套设施也应保障到位。”

　　“新区交通可结合文化特色，开辟旅游线路，促进人文交流，为市民、游客游览福州新区新貌提供便捷交通服务。”田英说。

　　改革创新释放活力

　　新区的“新”，主要体现在全面的创新和革新。委员们建议，要充分借鉴其他国家级新区的经验，创新体制机制，在金融创新、对外开放政策等方面大胆探索，不断激发内生动力和发展活力。

　　“新区不仅是城市面貌改变，更重要的是体制机制的创新，未来将带来最优的投资软环境。”省政协委员丁毅黎认为，当前，我市虽初步建立起与福州新区建设发展相适应的行政体制，但具体细节需进一步完善，“在调研中，不少投资者都期待着审批环节再减少，审批权限再下放，行政部门能进一步提高行政效率和服务质量，营造高效快捷的政务环境、健全完善的政策环境、诚实守信的市场环境。”

　　市政协委员郭文涛认为，只有改革创新，才能吸引更多良好的企业、人才、资金等汇入新区，促进新区产业发展壮大。反过来，产业转型升级后，又能吸引更多资源，形成良性循环。

　　郭文涛建议，我(福州)市应梳理其他国家级新区的具体改革措施，取其精华、为我所用，结合自身情况再实践、再创新，“要在更深层次、更广领域实现两岸交流合作，不妨胆子大一些，让台商充分参与到新区建设中来，鼓励台商献策，并积极吸收采纳，让福州新区成为榕台共建的家园。”(李夏薇)